補貼的新能源車質(zhì)量是可靠的。

首先，政策雖取消補貼，但有免征車輛購置稅等優(yōu)惠，這在一定程度上減輕了消費者的購車負擔(dān)。

而且經(jīng)過 13 年超 1500 億的補貼投入，覆蓋超 300 萬輛車，這使得新能源汽車行業(yè)有了一定的技術(shù)積累和發(fā)展。

最初補貼重點在公共服務(wù)領(lǐng)域，之后擴大到私人購買，推動了新能源汽車的普及。

雖然現(xiàn)在補貼力度減小、標(biāo)準(zhǔn)變高、單車補貼金額下降，車企對補貼依賴降低，但近兩年新能源汽車銷量靠市場內(nèi)驅(qū)力攀升，這足以說明其質(zhì)量和性能得到了消費者的認可。

國補退場后，各地繼續(xù)出臺消費券等支持政策，比如寧波、鄭州等地，這也為新能源車的發(fā)展提供了助力。

再說純電動新能源車，具有安靜的優(yōu)點，在車上說話能輕聲輕語，聽音樂也爽。加速性能更是出色，電機的高扭矩讓加速說來就來，一腳下去車就沖出去，寶馬奔馳都落在后頭。

所以，補貼的新能源車質(zhì)量是可靠的，大家可以放心購買。