問(wèn)

超音速賽車是如何實(shí)現(xiàn)突破音障的？

超音速賽車實(shí)現(xiàn)突破音障主要依靠強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)以及先進(jìn)的材料。

動(dòng)力方面，像音速風(fēng)汽車，其發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生約 60000 磅的推進(jìn)力，能保持每秒 100 英里的加速度，最大速度可達(dá)約 3218 公里/小時(shí)。還有像 1983 年的 Thrust SSC 賽車，由英國(guó)現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員駕駛，創(chuàng)下平均 1227.99 公里的超高時(shí)速。這些強(qiáng)大的動(dòng)力為突破音障提供了基礎(chǔ)。

外形設(shè)計(jì)上，賽車采用低趴車身、平緩曲線，比如超音速賽車，這樣的設(shè)計(jì)有利于空氣順暢流過(guò)，降低風(fēng)阻。大尺寸進(jìn)氣口主動(dòng)吸入足量空氣，供給動(dòng)力系統(tǒng)。前保險(xiǎn)杠處的風(fēng)刀和車尾處的分體式碳纖維尾翼產(chǎn)生充沛下壓力。

材料方面，像音速風(fēng)汽車，其鈦燃料箱和球形結(jié)構(gòu)來(lái)自 NASA 的航天器和彈道導(dǎo)彈，強(qiáng)度極高。另外，像一些賽車的“尾翼”可以將沖擊波分散到汽車兩側(cè)，穩(wěn)定賽車，就如同自行車的輔助輪。

總之，強(qiáng)大的動(dòng)力、出色的外形設(shè)計(jì)和優(yōu)質(zhì)的材料，使得超音速賽車能夠突破音障，創(chuàng)造驚人速度。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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