極狐阿爾法 S 先行版的外觀顏值在同級(jí)別車型中處于什么水平

極狐阿爾法 S 先行版的外觀顏值在同級(jí)別車型中屬于較高水平。

它采用“無界美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,整體為轎跑式風(fēng)格,走的是年輕運(yùn)動(dòng)路線。

前臉是封閉式格柵,凌厲弧線明顯,兩側(cè)大燈組由外向內(nèi)延伸,內(nèi)部橢圓形光源精致。

車身側(cè)面年輕運(yùn)動(dòng),車頭低趴、尾部上揚(yáng),線條犀利且分布均勻,風(fēng)阻系數(shù)低至 0.246Cd,搭配 245/45 R20 大尺寸輪胎。

車尾造型飽滿,貫穿式尾燈兩側(cè)邊緣向下延伸,夜間點(diǎn)亮效果突出,頂部小尾翼散發(fā)運(yùn)動(dòng)氣息。掀背造型獨(dú)特,搭配 20 英寸鋁合金輪轂更顯動(dòng)感。

車身配色提供 6 種選擇,滿足個(gè)性化需求。

全封閉式前臉搭配犀利上挑大燈,黑色外觀侵略感十足。側(cè)面隱藏式門把手、貫穿式尾燈,時(shí)尚精致。

尺寸方面,車長(zhǎng) 4980mm、寬 1960mm、高 1599mm,軸距 2915mm,空間大。

前臉的 X 線條從 LOGO 向外擴(kuò)散,極具力量感且辨識(shí)度高。車身側(cè)面線條流暢,下滑車頂線條與尾部上翹的鴨尾式尾翼相得益彰,兼顧運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚。

總之,極狐阿爾法 S 先行版的外觀設(shè)計(jì)融合了現(xiàn)代科技與動(dòng)感元素,在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS7
捷達(dá)VS7
8.88-14.39萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

廣州開四停四對(duì)外地車有以下特殊規(guī)定: 非廣州市籍中小客車(含臨時(shí)號(hào)牌車輛)在管控區(qū)域內(nèi)連續(xù)行駛時(shí)間最長(zhǎng)不得超過4天(自然日),再次駛?cè)腠氶g隔4天以上。 限行時(shí)段為工作日的7時(shí)30分至9時(shí)、17時(shí)至19時(shí)。 限行區(qū)域很大,邊界長(zhǎng)度約為1
杜卡迪與AMG的未來發(fā)展趨勢(shì)令人期待。 先說杜卡迪,在摩托車行業(yè)低迷時(shí),它仍表現(xiàn)出色。比如2017年交付摩托車55871輛,營(yíng)業(yè)額達(dá)7.36億歐元,利潤(rùn)5100萬歐元,業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)。2023年交付量達(dá)58224輛,雖較2022年略降5%,但
道奇 Dart 的操控性挺好的。 它基于菲亞特的 C 平臺(tái)改進(jìn)而成的 CUSW 平臺(tái),軸距增加、輪距加寬、前后懸寬度變大,懸掛采用高壓壓鑄鋁制材料,減輕了重量,增強(qiáng)了強(qiáng)度。 懸掛幾何跟阿爾法羅密歐 Giulietta 一樣,套管、彈簧和
高爾夫 GTI 的保養(yǎng)成本不算低。 首先,其保養(yǎng)周期通常是 5000 公里一次常規(guī)維護(hù)。一年行駛 14880 公里左右,大概要做 2 次保養(yǎng),一次約 600 元,首保免費(fèi)除外。 若選用品質(zhì)更好的機(jī)油,如進(jìn)口的 GT 魔力紅,能一萬公里換
上劃加載更多內(nèi)容