車輛報廢標準與車齡的關系挺復雜的。

先說私家車，5座家用車和7座SUV，非營運的小、微型汽車沒有使用年限，正常行駛里程達60萬公里，國家引導報廢。

超過15年且行駛里程未到60萬公里，每年檢兩次，不合格就報廢。

要是修理調(diào)整后，排放污染物或噪聲不合標準，得強制報廢。

檢驗有效期滿后連續(xù)三個周期沒取得合格標志，要強制報廢。

全新私家車連續(xù)三次未年檢，也強制報廢。

修理調(diào)整后不符合安全技術標準，同樣強制報廢。

營運車的情況不一樣。

小、微型出租客運汽車報廢車齡8年，中型的10年，大型的12年。

公交客運汽車13年，其他小、微型營運載客汽車10年，大、中型營運載客汽車15年。

微型營運貨車8年，輕型和大型營運貨車10年。

但要注意，這些車齡只是國家規(guī)定的引導報廢年限，不是到了就一定報廢。

車輛保養(yǎng)好不好、使用環(huán)境咋樣、行駛里程多少等，都會影響車輛能不能繼續(xù)用。

所以得定期檢查保養(yǎng)，及時換磨損零件，才能延長車輛使用，保證安全和性能。