9 月 19 日施行的車險新規(guī)在理賠方面有不少調(diào)整。

交強險責(zé)任限額大幅提升，有責(zé)情況下，死亡傷殘賠償限額從 11 萬元提高到 18 萬元，醫(yī)療費用賠償限額從 1 萬元提高到 1.8 萬元，財產(chǎn)損失賠償限額維持 0.2 萬元不變；無責(zé)情況下，死亡傷殘賠償限額從 1.1 萬元提高到 1.8 萬元，醫(yī)療費用賠償限額從 1000 元提高到 1800 元，財產(chǎn)損失賠償限額維持 100 元不變。

車損險方面，主險保險責(zé)任增加了機動車全車盜搶、地震及其次生災(zāi)害、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機涉水等，刪除了事故責(zé)任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定和易引發(fā)理賠爭議的免責(zé)條款。

新條款約定“無駕駛證，駕駛證被依法扣留、暫扣、吊銷、注銷期間”為責(zé)任免除。若未附加新增設(shè)備險，購買了機動車損失保險的情況下不屬于保險責(zé)任，不予賠付；若附加了新增設(shè)備險，在符合條件時可賠付。

車上人員在發(fā)生意外事故瞬間，在被保險機動車車體內(nèi)或車體上的，包括正在上下車的人員都屬于車上人員。

保險期內(nèi)，累計賠款金額達(dá)到車輪單獨損失險保險金額，保險責(zé)任終止，且保額不自動恢復(fù)。不能賠付的情況還有，附加車輪單獨損失險約定“車輪單獨損失及未發(fā)生全車盜搶，僅車輪單獨丟失”為責(zé)任免除。

車損險不賠的情況如，違反安全裝載是保險事故發(fā)生的直接原因造成標(biāo)的車損失，橋洞損失屬于三者財產(chǎn)損失則正常賠付。

王某父親受傷保險公司應(yīng)賠付，但其家大門損失保險公司不賠付。

車身劃痕險有幾種責(zé)任免除情況，比如被保險人及其家庭成員、駕駛?cè)思捌浼彝コ蓡T的故意行為造成的損失等。

車上貨物責(zé)任險對部分貨物損失有責(zé)任免除，比如保險事故導(dǎo)致貨物減值、運輸延遲等間接損失。

車損險條款約定，被保險機動車被轉(zhuǎn)讓、改裝等導(dǎo)致危險程度顯著增加且未及時通知保險人，因危險程度顯著增加而發(fā)生保險事故的不予賠付。

按照《道路交通事故受傷人員臨床診療指南》和國家基本醫(yī)療保險的同類醫(yī)療費用標(biāo)準(zhǔn)核定醫(yī)療費用賠償金額。投保醫(yī)保外醫(yī)療費用責(zé)任險后，對超出標(biāo)準(zhǔn)的部分也負(fù)責(zé)賠償。

三者險條款約定精神損害撫慰金為除外責(zé)任，投保附加精神損害撫慰金責(zé)任險條款可在保險限額內(nèi)賠償。

向責(zé)任方保險公司索賠、向責(zé)任方索賠、代位求償都是可行的索賠方式。

對于必要且合理的施救費用，保險公司給予賠付，施救費用另行計算，最高不超過保險金額的數(shù)額。若施救財產(chǎn)含未保險的財產(chǎn)，按比例分?jǐn)偸┚荣M用。

若未附加發(fā)動機進水損壞除外特約條款，屬于保險責(zé)任予以賠付；若附加了則不予賠付。