承載式車身的耐用性還是不錯(cuò)的。

它的框架結(jié)構(gòu)在關(guān)鍵部位進(jìn)行了加強(qiáng)，比如車頭、側(cè)圍、車尾和底板，能有效抵抗外部沖擊，讓車身骨架得到很好的保護(hù)，從而具有較高的耐用性。

承載式車身有不少優(yōu)點(diǎn)，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，沒有獨(dú)立的底盤大梁，這使得制造成本較低。而且因?yàn)闆]有獨(dú)立的底盤大梁，其重量通常較輕，能提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。它的懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)更柔性，舒適性較好。由于和車身一體成型，沒有獨(dú)立的車架，車內(nèi)空間利用率高。另外，它還便于改裝和擴(kuò)展，能滿足不同的使用需求。

不過，承載式車身也有一些不足。底盤強(qiáng)度相對(duì)較低，比不上非承載車身穩(wěn)定，當(dāng)四個(gè)輪子受力不均時(shí)，車身容易發(fā)生形變，會(huì)影響車輛駕駛中的安全系數(shù)。而且相對(duì)于非承載式車身，它的隔音效果要差一些。

但在大多數(shù)情況下，承載式車身對(duì)于日常家用和一般路況是完全夠用的。只要正常使用和保養(yǎng)，承載式車身能夠?yàn)檐囕v提供可靠的支撐和保護(hù)，保持較好的耐用性。