新能源汽車?yán)锛冸娷嚨某潆娫O(shè)施普及程度正在逐步提高。

在大城市和發(fā)達(dá)地區(qū)，像廣東、武漢、杭州等地，充電設(shè)施建設(shè)和分布相對較好，不斷有新的超級充電站出現(xiàn)，充電速度和服務(wù)質(zhì)量都有顯著提升。

從全國看，今年上半年新能源汽車充電量增長很快，5 月新增充電樁數(shù)量也不少。政府加大政策支持，出臺優(yōu)惠政策并簡化審批流程，企業(yè)不斷創(chuàng)新降低成本提高效率，運營商與物業(yè)公司、車企合作推廣。

技術(shù)方面也在創(chuàng)新，有智能充電樁，售后服務(wù)體系在完善。截至 5 月底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá) 992 萬臺，居全球首位。其中公共、私人充電設(shè)施分別達(dá) 305 萬臺、687 萬臺。2024 年增量市場純電動車的車樁比已達(dá) 1:1，在全球領(lǐng)先。

全國新能源汽車保有量超 2000 萬輛，純電動汽車保有量 1552 萬輛。今年 11 月，全國電動汽車充電總電量達(dá) 52 億度。公共充電樁重點布局在停車場、加油站、商業(yè)綜合體等場所，私人充電樁在居民小區(qū)、寫字樓等也在普及。

充電網(wǎng)絡(luò)朝著智能化發(fā)展，新一代充電樁有云聯(lián)網(wǎng)、智能管理等功能。充電技術(shù)不斷創(chuàng)新，設(shè)備功率提升、充電速度加快、無線充電技術(shù)成熟、探索電池交換模式。

雖然普及程度在提高，但還沒完全普及，仍需各方共同努力。比如要滿足用戶需求，加快技術(shù)發(fā)展，政策強力支持，建設(shè)以公共充電場站為主的體系，新建超快充網(wǎng)絡(luò)，車企加快超快充車型規(guī)劃，社會各界給予支持，這樣才能更好地滿足市場需求，推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展。