問(wèn)
標(biāo)致 rcz 的操控性能好不好
標(biāo)致 RCZ 的操控性能不錯(cuò)。
它的外觀設(shè)計(jì)有亮點(diǎn),比如獨(dú)特的“雙氣泡”波浪式車頂能有效降低風(fēng)阻,車尾可升降的擾流板能根據(jù)車速提供不同程度的空氣下壓力,增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性。
動(dòng)力方面,搭載的 1.6THP 發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦管單渦輪結(jié)構(gòu),最大功率 163 馬力,峰值扭矩 240 ?!っ祝ヅ?6 速手自一體變速箱。雖說(shuō)動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有特別突出,但駕駛感受良好。
一體式運(yùn)動(dòng)座椅造型搶眼,支撐性不錯(cuò),只是包裹性一般,在激烈操控時(shí)可能會(huì)有些不合身。
可調(diào)節(jié)后擾流板在自動(dòng)模式下,時(shí)速達(dá)到 85km/h 會(huì)上掀 19°,達(dá)到 155km/h 開(kāi)啟 34°保證最大下壓力,國(guó)內(nèi)道路手動(dòng)開(kāi)啟更靠譜。
此外,這輛車雖然是小車,但操控性很好,起步推背感強(qiáng)。
總的來(lái)說(shuō),標(biāo)致 RCZ 在操控性能方面有其獨(dú)特之處和優(yōu)勢(shì),能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)alpine a290 的操控感受怎樣
Alpine A290 的操控感受相當(dāng)出色。 它基于獨(dú)特的 AmpR Small 平臺(tái)打造,通過(guò)減輕前軸重量、降低重心、增加剛度和最大化內(nèi)部空間,讓操控性能和乘坐舒適度得以提升。 A290 的前后副車架和懸架臂大量采用輕質(zhì)鋁材,前部是麥弗遜
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問(wèn)如何從新君越圖片分辨不同配置車型?
要從新君越圖片分辨不同配置車型,可以從以下幾個(gè)方面入手。 首先看輪輞尺寸,入門級(jí)車型可能配備 17 英寸輪輞,中高配車型可能是 18 英寸或 19 英寸。 再看安全配置,后排側(cè)氣囊和膝部氣囊只有頂配車型才有,并線輔助是標(biāo)配,車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
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