大眾 skoda 在安全性能方面表現(xiàn)如何?

大眾斯柯達(dá)在安全性能方面表現(xiàn)出色。

開發(fā)階段,斯柯達(dá)對車輛進(jìn)行嚴(yán)格碰撞測試,涵蓋整車、零部件及行人保護(hù)測試,確保安全氣囊和安全約束系統(tǒng)有效保護(hù)車內(nèi)人員。

在道路行車的安全駕駛、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全以及碰撞后安全這四大領(lǐng)域達(dá)到行業(yè)標(biāo)桿標(biāo)準(zhǔn)。

新車型均獲 ENCAP 五星評級,像配備車窗位置頭部安全氣囊、中央安全氣囊、安全帶預(yù)收緊功能等,全方位保障用戶安全。

例如斯柯達(dá) SCALA 在正臉偏差撞擊、正臉全寬撞擊、側(cè)邊撞擊及追尾撞擊檢測中接近滿分,對大人的安全防護(hù)達(dá) 97%,F(xiàn)rontAssist 前撞擊警報(bào)系統(tǒng)和 AEB 主動(dòng)型應(yīng)急剎車輔助系統(tǒng)也很優(yōu)異。

柯米克這臺(tái)小型 SUV 在同級別車型中的成年乘員保護(hù)得分率不錯(cuò)。

斯柯達(dá)采用熱成型鋼,強(qiáng)度極高,屈服度達(dá) 1000Mpa 以上,每平方厘米能承受 10 噸以上壓力,用于車身重點(diǎn)部位,提高車身抗碰撞能力和整體安全性,減少駕駛艙變形,像柯迪亞克 GT 車身熱成型鋼比例高達(dá) 24%,還使用大量高強(qiáng)度鋼材和激光焊接,有效抵御各方向直接撞擊。

明銳歷代車在碰撞測試中表現(xiàn)越來越好,采用大量高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和激光焊接成型技術(shù),使車身更堅(jiān)固。

總之,大眾斯柯達(dá)在安全性能方面值得信賴。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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