德國 Bosch 應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)技術(shù)變革主要通過一系列舉措。

首先是業(yè)務(wù)重組和調(diào)整，將汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)定名為“博世智能出行集團(tuán)”，并設(shè)立包含電動(dòng)自行車系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等多個(gè)新的事業(yè)部和分公司架構(gòu)。還成立了博世智能出行集團(tuán)中國區(qū)董事會(huì)，統(tǒng)籌管理在華相關(guān)事業(yè)部和團(tuán)隊(duì)。在中國，博世智能出行集團(tuán)擁有超 35000 名員工和 24 家生產(chǎn)基地，銷售額規(guī)模超千億元人民幣。

其次是戰(zhàn)略調(diào)整，結(jié)合宗教、地域政治、資源環(huán)境、可持續(xù)發(fā)展等因素影響，靈魂內(nèi)核是為產(chǎn)業(yè)賦能，“共塑”成為主題關(guān)鍵詞。

再者，博世內(nèi)部積極尋求自我變革，特別是向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。從 2014 年起，每兩年舉辦一屆汽車技術(shù)創(chuàng)新體驗(yàn)日，展示最新技術(shù)成果。

在應(yīng)對(duì)方案上，博世不會(huì)通過削減未來領(lǐng)域投資來換取利潤率，2023 年前瞻性投資額超 120 億歐元，研發(fā)支出達(dá) 73 億歐元。未來目標(biāo)是實(shí)現(xiàn) 6%-8%的年均增長和至少 7%的利潤率，在全球各地區(qū)關(guān)鍵市場躋身三大領(lǐng)先供應(yīng)商之列。為此，博世重點(diǎn)圍繞聚焦核心業(yè)務(wù)以及“雙管其下”推進(jìn)并購和合作。博世智能出行業(yè)務(wù)就是核心業(yè)務(wù)之一，2023 年銷售額達(dá) 562 億歐元，息稅前利潤率高于 2022 年。