德國(guó)車的品牌在全球市場(chǎng)有著重要地位。

2019 年，德國(guó)汽車在全球生產(chǎn)的汽車中所占市場(chǎng)份額已降至 5.9%。

2023 年，德國(guó)前五大汽車品牌集中度在 48%左右，且逐年略有下降。其中德系品牌占據(jù)德國(guó)整體市場(chǎng)約 57%的份額，像大眾占據(jù) 17.9%，優(yōu)勢(shì)明顯，奔馳、奧迪、寶馬、斯柯達(dá)份額在 5 - 10%區(qū)間。

在全球前十大汽車品牌銷量中，德系品牌大眾長(zhǎng)期占據(jù)全球銷量第二。

2021 年德國(guó)汽車出口額 2467.2 億美元，占全球份額高達(dá) 16.76%，獨(dú)占鰲頭。

德國(guó)汽車品牌以高品質(zhì)、高性能著稱，奔馳、寶馬、奧迪等在全球豪華汽車市場(chǎng)占有率超過(guò) 7 成。比如 2023 年 9 月歐洲主要 18 個(gè)國(guó)家新車銷售中，大眾市場(chǎng)占有率達(dá) 24%居冠。

2024 年 1 月全球汽車銷量占比榜單中，大眾集團(tuán)排名第二，銷量占比達(dá)到 9.9%。在第三季度全球汽車品牌份額占比榜單中，大眾排名第二位，銷量占比達(dá)到 9.68%。

大眾在德國(guó)銷量常年穩(wěn)居第一，這得益于德系品質(zhì)和技術(shù)積累，產(chǎn)品線豐富能滿足不同需求，還有精準(zhǔn)市場(chǎng)細(xì)分策略以及旗下眾多品牌，在電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)上投入資源研發(fā)。

總之，德國(guó)車品牌在全球市場(chǎng)表現(xiàn)出色，未來(lái)需不斷創(chuàng)新和改進(jìn)，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，保持競(jìng)爭(zhēng)力。