電動汽車國家補助標準會調整。

從過往看，國家對電動汽車的補助標準并非固定不變。早期補貼力度大，買一輛新能源車最高能享 6 萬元補貼，之后逐漸下降，到 2020 年受惠額度降到 1 萬出頭。

補貼政策對續(xù)航里程數要求不斷提高，從 2016 年前純電動車里程達 80 公里可享受補貼，到 2020 年起步里程至少 300 公里。

2021 年，新能源汽車補貼標準在 2020 年基礎上退坡 20%，補貼前售價不超 30 萬元的純電動汽車享受補貼，續(xù)航里程大于等于 300km 且小于 400km 的車型補貼 1.3 萬元，大于等于 400km 的車型補貼 1.8 萬元。

2024 年購車價格在 15 萬元以下的新能源乘用車補貼金額為購車價格的 10%，15 萬元至 30 萬元之間的為購車價格的 8%，30 萬元以上的為購車價格的 6%。

而且隨著市場環(huán)境變化，補貼政策還在不斷調整。比如貴州購買新能源汽車的最高補貼標準就提高到 1.95 萬元，還取消了一些限制，可與其他促銷政策疊加使用。

總之，電動汽車國家補助標準一直在調整，以適應市場和產業(yè)發(fā)展。