東風(fēng)標(biāo)致 408 試駕感受相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，換裝的第四代 360THP 發(fā)動(dòng)機(jī)由神龍汽車(chē)與 Stellantis 集團(tuán)亞太研發(fā)中心共同研發(fā)，采用單渦輪雙渦管技術(shù)，調(diào)整活塞行程提升燃燒效率，功率和扭矩都有提升，最大功率 127kW，最大扭矩 255N?m，起步初段動(dòng)力輸出輕盈積極，轉(zhuǎn)速超 2000 轉(zhuǎn)后動(dòng)力強(qiáng)勁，持續(xù)加速時(shí)最大扭矩從 1750rpm 爆發(fā)，能從容應(yīng)對(duì)。而且油耗降低，WLTC 綜合油耗 6.1L/100km。愛(ài)信 6AT 變速箱日常升擋積極，降擋也快，運(yùn)動(dòng)模式下降擋更積極。

操控方面，車(chē)身控制靈活，雖是 A+級(jí)車(chē)卻有開(kāi)緊湊兩廂車(chē)的驚喜，一體感強(qiáng)，底盤(pán)緊實(shí)，在車(chē)流中并線(xiàn)不拖沓，即使是扭力梁半獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，法系車(chē)的調(diào)校功力深厚，車(chē)速快時(shí)感受很棒。濾震性不錯(cuò)，彈簧能過(guò)濾大部分顛簸，車(chē)內(nèi)振動(dòng)柔和。方向盤(pán)尺寸小且平底，轉(zhuǎn)向力度均勻，阻尼輕偏沉，指向性和操控感好。剎車(chē)踏板腳感反饋好，行程緊湊無(wú)虛位，制動(dòng)力輸出線(xiàn)性自然，易于掌控。

外觀造型上，新 408 沒(méi)做調(diào)整，獅魂美學(xué)設(shè)計(jì)的家族前臉顏值在線(xiàn)，車(chē)長(zhǎng) 4750mm，軸距 2730mm，車(chē)內(nèi)后排空間寬敞，LED 自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷等變?yōu)槿禈?biāo)配。

車(chē)內(nèi)配置豐富，12 英寸全液晶儀表盤(pán)、10 英寸中控液晶屏，內(nèi)置 Blue-i 3.0 智能網(wǎng)聯(lián)和 4G 車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音識(shí)別控制、華為 Hicai 手機(jī)互聯(lián)，主駕駛座椅 8 項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕座椅有電動(dòng)和加熱功能，座椅舒適，高配車(chē)型有差別，前后排分區(qū)自動(dòng)空調(diào)全系標(biāo)配