東風風神汽車的動力輸出在不同車型上有著不同的表現(xiàn)，但整體來說是比較強勁的。

像部分車型搭載的渦輪增壓發(fā)動機，低轉(zhuǎn)速就能輸出強大扭矩，響應迅速，動力輸出強勁且平穩(wěn)。比如風神 L7，其配備了由 1.5T 發(fā)動機和前置電動機組成的插混動力系統(tǒng)，最大功率 265kW，綜合扭矩 615N·m，動力性能高度滿足家庭用戶需求。

而且馬赫電混 PHREV 技術實現(xiàn)了純電、增程、插混三模智能切換，性能出眾。在駕駛感受上，風神 L7 起步輕盈，電子懷擋掛入 D 擋后，松開剎車就有移動感，且動作輕緩。油門響應靈敏，動力連貫順暢，車速提升到 80km/h 后，動力儲備依舊充足。

東風風神還實現(xiàn)了自主量產(chǎn)汽油機最高熱效率突破，C15TDR 發(fā)動機熱效率達 41.07%，采用 350Bar 高壓直噴系統(tǒng)和電控渦輪增壓器等先進技術，降低了能量損失和機械損耗。

不過也有車型動力表現(xiàn)一般，比如風神 S30 的 1.6L 發(fā)動機動力較弱，更適合城市駕駛。全新奕炫的 1.5T 發(fā)動機，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭較弱且有遲滯。

但綜合來看，東風風神部分車型動力強勁，技術先進，能滿足消費者的多種需求。