發(fā)動機 ECU 日常維護要注意以下幾點。

首先，定期檢查接地線狀況，其電阻值應(yīng)為 10 歐。

其次，ECU 和傳感器不能用指針式萬用表測試，要用高阻抗數(shù)字萬用表，禁止用“火法”檢查晶體管電路通斷，也別用測試燈測試連接到 ECU 的電氣設(shè)備，要用 LED 燈或示波器檢查脈沖電路。

另外，用 LED 燈或高阻表檢查傳感器電路，拆卸或安裝電感式傳感器時要關(guān)閉點火開關(guān)，防止自感應(yīng)電動勢損壞 ECU 產(chǎn)生新故障。

同時，由于工作環(huán)境和磨損等原因，電動燃油泵、IAC 閥、節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器、水溫傳感器等易損壞，要注意。

還有，出問題別輕易更換電子設(shè)備，先檢查連接器狀況，因其常因松動、脫焊等導(dǎo)致接觸不良或瞬間短路。

再者，電控發(fā)動機檢查重點還是油路、電路和密封，尤其是進氣系統(tǒng)密封，故障碼反映的是電控系統(tǒng)及相關(guān)部件故障，要依據(jù)機理分析和實際參數(shù)判斷。氧傳感器故障碼產(chǎn)生原因較多，比如電動燃油泵機油壓力異常、噴油器等問題。

最后，ECU 有學(xué)習(xí)功能。日常還要關(guān)注儀表盤有無故障信息顯示，若有要及時處理。