問
法拉利 FXXK 采用了怎樣的引擎技術(shù)?
法拉利 FXXK 采用了極為先進(jìn)的引擎技術(shù)。
它搭載自然吸氣的 6.3 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)與 HyKers 電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),最大功率可達(dá) 1050 馬力,峰值扭矩超 900 牛·米。其 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)本身最大功率可達(dá) 800 馬力。
這款引擎技術(shù)還具備一些獨(dú)特之處。比如受到一級(jí)方程式啟發(fā)的 KERS 能量回收系統(tǒng),進(jìn)行了修改,讓駕駛員能更好控制能量使用方式。有“Qualifier”功能,能在有限圈數(shù)內(nèi)提供最佳性能,還有“Manual Boost”功能,根據(jù)需要為車輛提供更長(zhǎng)時(shí)間的性能保持狀態(tài)。能量能通過快速充電模式充回汽車電池內(nèi),或者將 KERS 系統(tǒng)置于“長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行”模式實(shí)現(xiàn)恒定電量回收。
法拉利 FXXK 的加速能力出色,不到三秒就能完成百公里加速,最高時(shí)速超過 350km/h。這樣的引擎技術(shù)讓法拉利 FXXK 成為賽道上的頂級(jí)高性能跑車,無論是動(dòng)力輸出還是能量管理,都達(dá)到了極致水平。
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最新問答
雪佛蘭邁銳寶的價(jià)格在同級(jí)別車中具有顯著優(yōu)勢(shì)。其指導(dǎo)價(jià)通常在 16.29 - 23.69 萬元之間,目前優(yōu)惠力度很大,最低 12.59 萬元就能入手。 與福特蒙迪歐相比,蒙迪歐的指導(dǎo)價(jià)在 14.98 萬到 21.68 萬,優(yōu)惠后的門檻價(jià)還是
影響雪佛蘭賽歐報(bào)價(jià)的政策因素主要有以下這些。 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,如今汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,尤其是新能源汽車的興起,給傳統(tǒng)燃油車賽歐帶來不小壓力。其他品牌車型價(jià)格下調(diào),賽歐為保住市場(chǎng)份額不得不降價(jià)。當(dāng)汽車市場(chǎng)整體增速放緩,銷量下滑時(shí),車企也會(huì)為
雪佛蘭汽車價(jià)格與其他品牌相比,有自身特點(diǎn)。 以雪佛蘭科沃茲為例,官方定價(jià) 7.99 萬—9.99 萬元,老款終端起售價(jià)已跌破 6 萬元,優(yōu)惠幅度大。 與現(xiàn)代悅動(dòng)相比,起售價(jià)接近,車身尺寸科沃茲稍有優(yōu)勢(shì),配置不相上下,悅動(dòng)高配科技配置稍領(lǐng)先,
影響一汽大眾價(jià)格的市場(chǎng)因素有很多。 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,各品牌為吸引消費(fèi)者、提高銷量和市場(chǎng)份額,一汽大眾也會(huì)調(diào)整價(jià)格。 庫存壓力大時(shí),為清庫存減損失會(huì)降價(jià)。 技術(shù)更新和新產(chǎn)品發(fā)布,舊款或過時(shí)車型會(huì)降價(jià)給新車型騰空間。 政策變化,像購(gòu)車補(bǔ)貼
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