副駕座椅通風不會增加油耗。

因為其原理是從汽車空調(diào)的出風管引出通道，將冷風導向座椅下方，這與汽車空調(diào)本身的油耗是一致的。

只要開了空調(diào)，不管用不用座椅通風，都會有油耗，所以不用擔心副駕座椅通風會單獨多耗油。

但要注意，開空調(diào)本身就會增加油耗，所以使用副駕座椅通風時也要考慮整體油耗情況。

為了盡量節(jié)省燃油，溫度適宜時能少開空調(diào)和座椅通風就少開。

另外，定期檢查空調(diào)系統(tǒng)保持良好狀態(tài)，也能有效減少油耗。

比如像奧德賽改裝原廠座椅通風，單通風系統(tǒng)功率低、耗電小，完全不增加油耗，還零排放、零污染，有專利導風層能保持駕乘者前后溫度一致，舒適性高，比獨立制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性和節(jié)能性都好。

而且座椅通風很實用，像漢蘭達的座椅通風在夏天能有效降溫，減少駕駛不適感，還能提高血液循環(huán)、緩解疲勞，開啟方式簡單，按按鈕就行，有的車像 18 款車型通過尾門小窗就能控制座椅通風的開關(guān)，非常方便。