在歐洲市場，高端車的排名情況較為復(fù)雜。

2021 年，寶馬反超奔馳位列豪華車品牌銷量榜首，奧迪位居第三。沃爾沃、路虎、保時捷發(fā)揮穩(wěn)定。

第五名是 MINI，其在中國市場表現(xiàn)不佳但在歐洲暢銷。

第八名是西雅特旗下的 Cupra，即將引入國產(chǎn)。

雷克薩斯在美國和中國銷量不錯，但在歐洲僅賣出 47369 輛。

在 D 級車三廂車中，2020 年特斯拉 Model 3 排名第一，寶馬 3 系第二，奔馳 C 級第三。

旅行車中，奧迪 A4 Avant 銷量領(lǐng)先。

最好賣的“八大”豪華車中，奔馳 G 級排第一，路虎攬勝緊隨其后，寶馬 X7 位列第三，奔馳 GLS 也有名氣。

捷豹 XJ 在行政級別豪華轎車領(lǐng)域曾有輝煌，如今受品牌影響國內(nèi)停售。

保時捷 911 在跑車領(lǐng)域具代表性。

賓利添越作為賓利首款 SUV 讓人耳目一新。

勞斯萊斯古思特是勞斯萊斯在售最久產(chǎn)品。

寶馬 7 系在旗艦型豪華轎車領(lǐng)域有忠實受眾。

2019 年，在豪華品牌 C 級旅行車中，寶馬 6 系 GT 銷量領(lǐng)先，數(shù)據(jù)碾壓捷豹 XF 旅行。

總之，歐洲高端車市場品牌眾多，排名變化多樣，不同車型在不同領(lǐng)域各有優(yōu)勢。