問(wèn)

奔馳 B 級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車的音響效果如何

奔馳 B 級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車的音響效果相當(dāng)出色。

其配備的 Burmester 音響系統(tǒng)，包括 Burmester 環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，以高端的配置和獨(dú)特的技術(shù)為車主打造震撼的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

音響中的高性能揚(yáng)聲器能夠營(yíng)造出殿堂級(jí)的立體聲音響效果，聲音清晰、精準(zhǔn)，在高、中、低頻都有亮眼表現(xiàn)，各頻段過(guò)渡平順，細(xì)膩保真。

對(duì)于原車音響效果不太滿意的車主，還可以進(jìn)行簡(jiǎn)單升級(jí)。

比如前聲場(chǎng)原位升級(jí)兩分頻，后聲場(chǎng)也升級(jí)兩分頻，再添加一臺(tái) DSP 功放。

前聲場(chǎng)升級(jí)后的聲音清晰、精準(zhǔn)，后聲場(chǎng)聲音細(xì)膩溫潤(rùn)、醇正通透、密度感十足，前后聲場(chǎng)搭配形成運(yùn)動(dòng)感。

DSP 功放能過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，精準(zhǔn)調(diào)音帶來(lái)立體舒適聽(tīng)感，還能充當(dāng)功放為喇叭提供充足功率，讓喇叭發(fā)揮更穩(wěn)定出色，使整車音質(zhì)有巨大提升。

總之，奔馳 B 級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車的音響無(wú)論是原裝還是升級(jí)，都能給您帶來(lái)非凡的聽(tīng)覺(jué)享受。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
軒逸
軒逸
10.86-17.49萬(wàn)
獲取底價(jià)
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

二手東南汽車的價(jià)格因車型、車況、里程、地區(qū)、配置和過(guò)戶次數(shù)等因素而有所不同。 以東南DX3為例，2017年款、行駛約7萬(wàn)公里的1.5T手自一體尊貴型，價(jià)格大概在2.8萬(wàn)元左右；2018年款、行駛約4萬(wàn)公里的1.5L手動(dòng)戶外版，價(jià)格可能在3
東風(fēng)雪鐵龍新車的價(jià)格區(qū)間因車型不同而有較大差異。 比如新款雪鐵龍 C4 X，在西班牙 1.2T 混動(dòng)版車型起售價(jià)約合人民幣 21.6 萬(wàn)元，純電版車型起售價(jià)約合人民幣 28.7 萬(wàn)元。引入國(guó)內(nèi)價(jià)格可能調(diào)整。 凡爾賽 C5 X 2024 款有
法拉利 456m 的油耗表現(xiàn)得看具體情況。 它配備的是 5.5L 的 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 325kw，最大扭矩 550nm。 廠家數(shù)據(jù)顯示百公里油耗約 24 升，但實(shí)際駕駛中可能在 26 升左右。每公里的油耗大概在 0.26 升。
法拉利恩佐的報(bào)價(jià)與同品牌其他車型相比，比如拉法，恩佐的價(jià)格相對(duì)較低。 恩佐的起售價(jià)約為 64.3 萬(wàn)美元，折合成人民幣 400 萬(wàn)左右，在中國(guó)曾被炒到 800 萬(wàn)。而拉法的報(bào)價(jià)則高達(dá) 2250 萬(wàn)元。 從性能上看，拉法采用了混動(dòng)技術(shù)，搭
上劃加載更多內(nèi)容