新車購置稅新政策通過以下方式促進汽車市場的發(fā)展。

首先，新能源汽車免征車購稅政策自 2014 年實施，今年 9 月第三次延續(xù)至 2023 年 12 月 31 日，穩(wěn)定了社會預期，提振了市場信心，對推進交通能源戰(zhàn)略轉型和汽車行業(yè)高質量發(fā)展意義重大，今年以來截至 11 月 10 日，累計免征新能源汽車車購稅 686.2 億元，累計銷售新能源汽車 448 萬輛。

其次，階段性減征部分乘用車車購稅政策，對購置日期在 2022 年 6 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日期間內(nèi)且單車價格不超過 30 萬元的 2.0 升及以下排量乘用車減半征收車購稅。該政策精準鎖定小排量、經(jīng)濟型、占比大的乘用車，快速有效拉動了當前汽車消費。6 月至 11 月 10 日，共為符合條件的乘用車減征車購稅 397.5 億元，6-10 月，2.0 升及以下排量乘用車銷量環(huán)比增長 20.6%。

為落實好這兩項政策，稅務部門加強稅法宣傳輔導，讓納稅人應知盡知、早知早享，及時升級信息系統(tǒng)，提升享受優(yōu)惠政策的便利度，與工信等部門協(xié)作加快政策落地。

車購稅新政策激發(fā)了汽車消費動力，帶動汽車行業(yè)恢復發(fā)展、穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟大盤。政策實施以來，享受政策的車輛數(shù)、減征稅額均呈現(xiàn)逐月增長態(tài)勢，受益面穩(wěn)步擴大。特別是 8 月份減稅額和享受優(yōu)惠的車輛環(huán)比增幅均超 10%。

車輛購置稅優(yōu)惠政策的特點包括惠及范圍擴大、政策發(fā)力應時、調(diào)控精準，各地稅務部門迅速完成征管信息系統(tǒng)開發(fā)等工作，全面開展政策宣傳解讀。

在一系列政策支持下，乘用車產(chǎn)業(yè)走出困境，汽車產(chǎn)銷兩旺，對上下游產(chǎn)業(yè)鏈形成巨大拉動，穩(wěn)增長政策效果持續(xù)顯現(xiàn)。