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廣汽豐田漢蘭達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)有什么特點(diǎn)?

廣汽豐田漢蘭達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)豐富。

其 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 220 馬力,最大扭矩 350 牛米,輸出功率和扭矩相比老款有顯著提升,能應(yīng)對(duì)日常駕駛和一般路況。配置水冷式中冷器,能實(shí)現(xiàn)最佳進(jìn)氣溫度,減少增壓后進(jìn)氣管路長(zhǎng)度和容量,瞬時(shí)響應(yīng)性能佳。發(fā)動(dòng)機(jī)降溫處理先進(jìn),利于排氣順暢,提增壓器響應(yīng)速度,耐用性好。

全新一代漢蘭達(dá)全系配備 2.5L HEV 混動(dòng)系統(tǒng),能保持高效能,降低油耗和排放。2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 192 馬力,峰值扭矩 238 牛·米,不同版本配置車型有前軸單電機(jī)和前后雙電機(jī)的動(dòng)力組合,綜合最大功率達(dá) 249 馬力。

全新的 380T 擁有 2.0T 燃油版+扭矩矢量四驅(qū),與 2.5L 混合動(dòng)力選擇,若用車多在城市,2.5L 混合動(dòng)力更優(yōu);若常在高原環(huán)境,需翻山越嶺或長(zhǎng)時(shí)間高速巡航,則選 380T。

新一代漢蘭達(dá)混動(dòng)采用 2.5L 阿特金森自吸加電機(jī),動(dòng)力在城市使用強(qiáng),起步后中段加速能力出色。部分車主選擇為車輛植入 ECU 特調(diào)程序,比如 17 款漢蘭達(dá) 2.0T,原廠最大功率 220 馬力,峰值扭矩 350 牛米,艾森刷 ECU 能提升 30 馬力、50 扭矩,動(dòng)力響應(yīng)更積極,提速輕快,油門跟腳,加速順暢遲滯感減緩,后程發(fā)力更有底氣。

新款漢蘭達(dá)底盤堅(jiān)固,減震系統(tǒng)表現(xiàn)良好,舒適性不錯(cuò)。提供油電混動(dòng)和燃油兩種動(dòng)力選擇,油電混動(dòng)版采用 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 E - CVT 無(wú)級(jí)變速箱,節(jié)能和動(dòng)力輸出有優(yōu)勢(shì),燃油版 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足城市通勤和遠(yuǎn)程出行基本需求。

總之,新款漢蘭達(dá)是實(shí)力均衡、性價(jià)比高、適合家庭出行的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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