消費(fèi)者對(duì)廣汽回應(yīng) 1000 公里續(xù)航質(zhì)疑的態(tài)度是怎樣的?
消費(fèi)者對(duì)于廣汽回應(yīng) 1000 公里續(xù)航質(zhì)疑的態(tài)度各不相同。
一部分消費(fèi)者認(rèn)為廣汽的解釋比較合理,畢竟車輛續(xù)航會(huì)受多種因素影響,比如行駛習(xí)慣、車輛負(fù)荷、充電條件等。而且廣汽強(qiáng)調(diào)具備智能充電功能,能讓用戶根據(jù)實(shí)際情況規(guī)劃充電,以提升續(xù)航效果,這讓他們覺(jué)得廣汽在技術(shù)研發(fā)和用戶體驗(yàn)方面有努力和考慮。
還有一些消費(fèi)者覺(jué)得廣汽的回應(yīng)不夠充分,認(rèn)為只是在強(qiáng)調(diào)各種客觀因素和技術(shù)推進(jìn)中的困難,對(duì)于實(shí)際量產(chǎn)和成本控制等關(guān)鍵問(wèn)題沒(méi)有給出明確且令人信服的答案。
不過(guò),總體來(lái)說(shuō),更多消費(fèi)者持觀望態(tài)度。因?yàn)樾履茉雌囆袠I(yè)還在發(fā)展,技術(shù)不斷更新,大家期待看到廣汽真正實(shí)現(xiàn) 1000 公里續(xù)航車型的量產(chǎn),并且在實(shí)際使用中能達(dá)到宣傳的效果。
廣汽表示兩種不同的電池技術(shù)分別解決充電速度和續(xù)航里程的問(wèn)題,已開(kāi)展實(shí)車測(cè)試且預(yù)計(jì)年內(nèi)搭載在現(xiàn)有車型上。同時(shí)也坦言石墨烯基超級(jí)快充電池的普及依賴相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備建設(shè),長(zhǎng)續(xù)航硅負(fù)極電池的普及受成本和消費(fèi)者接受程度影響。廣汽新能源會(huì)繼續(xù)研發(fā)更高效可靠的電池技術(shù),并優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)提升車輛性能和用戶體驗(yàn)。