廣州買車新政策能促進新能源汽車銷售。

首先，國家發(fā)展改革委發(fā)布的措施推動廣州、深圳放寬“限牌”，支持購車補貼、以舊換新，這能刺激消費者購車欲望。

廣東省正推動放寬廣州、深圳“限牌”，支持汽車大市實施購車補貼、以舊換新，擴大新能源車銷量。

廣州市政府也出臺相關(guān)措施，如加快推進落實去年尚未用完的中小客車指標(biāo)額度工作，對二手車置換、購買新能源汽車進行補貼。這增加了購車指標(biāo)，也給予消費者經(jīng)濟上的優(yōu)惠。

再者，廣州增加中小客車增量指標(biāo)額度，號牌資源的增多直接帶動汽車市場增量。

而且廣州汽車工業(yè)是支柱產(chǎn)業(yè)，重視汽車消費市場穩(wěn)定增長很有必要。

此外，廣東省政府逐步放寬廣州、深圳汽車上牌指標(biāo)限制，廣州市配置節(jié)能小汽車增量指標(biāo)增加，深圳市進一步放寬新能源小汽車指標(biāo)申請條件，取消社保條件等限制，這都利于新能源汽車銷售。

像廣汽埃安在五一期間獲得超 5000 個訂單，蔚來中心雖不在補貼名單中，但看車、詢價和下單的消費者不少。華為門店的問界 M5 漲價前也促使不少人下單。這表明新政策即便對部分不在補貼名單的品牌，也有一定帶動作用。

總之，廣州買車新政策從多個方面發(fā)力，包括增加指標(biāo)、給予補貼、放寬上牌限制等，能有效促進新能源汽車銷售。