海南全面禁止銷售燃油汽車后，汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型主要會(huì)有以下方向。

首先，本土新能源產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)迎來(lái)大發(fā)展。政策推動(dòng)下，充電樁企業(yè)會(huì)紛紛進(jìn)駐，充電基礎(chǔ)設(shè)施從城市覆蓋到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，縮短充電平均服務(wù)半徑。而且越來(lái)越多的新能源供應(yīng)鏈企業(yè)也會(huì)來(lái)投資，畢竟海南的新能源供應(yīng)模式豐富，太陽(yáng)能、風(fēng)能、潮汐能、核能等充足，這是強(qiáng)大的后盾，能有力帶動(dòng)電車市場(chǎng)。

其次，新能源車的推廣力度會(huì)加大。計(jì)劃到 2025 年，累計(jì)推廣新能源車超 50 萬(wàn)輛，新增新能源車占比超 60%，總體車樁比在 2.5:1 以下。

再者，在社會(huì)運(yùn)營(yíng)交通領(lǐng)域，會(huì)加快清潔能源化進(jìn)程。以輕型物流配送、城市環(huán)衛(wèi)、租賃車、網(wǎng)約車等為重點(diǎn)，推動(dòng)新能源車替代，鼓勵(lì)私人用車新能源化。到 2025 年，公共服務(wù)領(lǐng)域和社會(huì)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域新增和更換的車輛，使用清潔能源比例達(dá) 100%；到 2030 年，全島全面禁售燃油汽車，除特殊用途外，全省公共服務(wù)領(lǐng)域、社會(huì)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域車輛全面實(shí)現(xiàn)清潔能源化，私人用車領(lǐng)域新增和更換新能源汽車占比達(dá) 100%。

另外，國(guó)家部委聯(lián)合出臺(tái)的相關(guān)政策，比如鼓勵(lì)培育新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，包括支持海南統(tǒng)一布局新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)等，也為海南汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供了有力支持。

總之，海南的汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型前景樂觀，會(huì)迎來(lái)更多發(fā)展機(jī)遇。