豪華車報(bào)價(jià)的周期性變化規(guī)律是怎樣的?
豪華車報(bào)價(jià)的周期性變化規(guī)律是多方面的。
像勞斯萊斯,其價(jià)格波動取決于競爭狀況,如賓利旗艦和邁巴赫 62 停產(chǎn),幻影沒對手就敢漲價(jià)。品牌定位也是重要因素,勞斯萊斯一直注重高端發(fā)展所以價(jià)格常漲。車型更新?lián)Q代,像從銀天使到 8 代幻影,配置性能提升價(jià)格跟著漲。市場需求大,像庫里南這類車型需求大銷量增價(jià)格也可能漲。匯率波動影響也有,生產(chǎn)在英國,英鎊匯率變會影響進(jìn)口成本進(jìn)而影響價(jià)格。還提供豐富定制服務(wù),定制程度高價(jià)格就高。
寶馬價(jià)格波動較復(fù)雜,成本上升,原材料、勞動力、運(yùn)輸費(fèi)增加都會影響價(jià)格。供應(yīng)鏈不穩(wěn)定導(dǎo)致零部件短缺或供應(yīng)延遲會促使?jié)q價(jià)。盡管市場競爭激烈,但豪華車需求高,寶馬通過漲價(jià)維持形象和價(jià)值并篩選消費(fèi)者。產(chǎn)品升級改進(jìn),高端配置和技術(shù)增加會提升成本要漲價(jià)。不過漲價(jià)可能導(dǎo)致市場份額下降,消費(fèi)者購買決策改變。經(jīng)銷商在價(jià)格戰(zhàn)中被動,面臨資金流動性等問題。寶馬調(diào)整價(jià)格為吸引消費(fèi)者,解決庫存壓力、提高銷量和占有率,同時(shí)打擊對手并調(diào)整與經(jīng)銷商關(guān)系。
買車價(jià)格受市場供需關(guān)系影響,年底尤其是 12 月購車促銷活動多。車型更替也有影響,年中或年末推出新車型或改款車型,新車型上市經(jīng)銷商可能降低舊款車型價(jià)格清理庫存。年底購車可能有折扣優(yōu)惠,但要考慮個(gè)人財(cái)務(wù)和購車需求,還有市場趨勢預(yù)測,汽車行業(yè)競爭高,優(yōu)惠不限特定時(shí)間段,購車前要比較關(guān)注價(jià)格走勢,廠家沖年銷量完成后明年價(jià)格會收緊。
市場競爭加劇,新能源汽車崛起,傳統(tǒng)豪華品牌面臨競爭壓力要降價(jià)。消費(fèi)者需求變化,對性價(jià)比關(guān)注,豪華品牌要調(diào)整價(jià)格策略。車企供應(yīng)鏈和庫存壓力大,部分豪華品牌要降價(jià)加速庫存周轉(zhuǎn),以價(jià)換量緩解資金壓力。但豪華品牌價(jià)格不會一直降,市場競爭和需求變化下,會更注重產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)體驗(yàn),價(jià)格將趨于穩(wěn)定。
汽車結(jié)構(gòu)影響保留,二手車市場高檔和低檔車售價(jià)差距不大,高檔車價(jià)值高難保養(yǎng),貶值到一定程度每年貶值幅度最多 5%。新車上市前期通常沒優(yōu)惠,熱度高可能加價(jià)提車。汽車是消耗品,使用時(shí)間長價(jià)值下降。汽車技術(shù)更新?lián)Q代,新車型推出舊車型價(jià)值低。市場供需關(guān)系影響價(jià)格,同款車供應(yīng)多價(jià)格可能降。經(jīng)濟(jì)環(huán)境和政策也影響,經(jīng)濟(jì)不景氣購買力下降汽車價(jià)格可能降。總之豪華汽車會貶值但速度會逐漸放緩。