紅旗 L5 全球首撞造成的損失有多大?

紅旗 L5 全球首撞造成的損失相當(dāng)大。

要知道,紅旗 L5 可是咱自主品牌里最高端的車型,曾是 APEC 領(lǐng)導(dǎo)人的國賓車呢,從發(fā)動機到各種零部件,都是咱自主研發(fā)的,里里外外都是國產(chǎn)精品。

而且這車子面向私人出售的時候,起步價就不低。它的車身尺寸大,搭載著特定的發(fā)動機和變速箱,還有相關(guān)的懸掛以及四驅(qū)系統(tǒng)。

這次全球首撞,雖說事故的時間和地點不清楚,但從照片能看出來,車頭被撞毀得挺嚴(yán)重。

為啥說損失大呢,就單說維修,費用或許能高達 300 萬。為啥這么高呢,因為這車子各方面的配置都是頂級的,零部件的成本高,維修工藝要求也高。

而且這種高端車型,很多零部件可能還得專門定制,這一來二去的,維修成本可不就上去了嘛。

所以啊,紅旗 L5 全球首撞造成的損失確實是非常大的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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