互聯網養(yǎng)車的費用和傳統(tǒng)養(yǎng)車相比，通常情況下互聯網養(yǎng)車費用更低。

比如說重慶安科公司的 4 輛轎車，到今年 9 月，傳統(tǒng)維修店半年度保養(yǎng)費用 2.11 萬元，互聯網養(yǎng)車店僅 1.65 萬元，相差 4600 元，低了 21%。財務人員還發(fā)現傳統(tǒng)維修店會把一些暫時不用更換的零件更換，這也增加了費用。車主周先生也覺得互聯網養(yǎng)車費用低。像養(yǎng)車無憂這種互聯網汽車快修模式，價格實惠是深受車主青睞的原因之一。

不過天貓養(yǎng)車價格通常稍高，因為平臺向商家收服務費用等，導致商品或服務價格上升，還提供增值服務增加了成本。但天貓養(yǎng)車也有優(yōu)點，它對合作商家審核嚴格，能篩選出質量較高的汽車養(yǎng)護店，還提供多種服務和消費者評價等信息，車主可以通過電商查優(yōu)惠券平臺享受優(yōu)惠。

雖說互聯網養(yǎng)車渠道多，但多數車主還是選擇 4S 店，因為 4S 店專業(yè)度高和服務態(tài)度好，只是費用貴，而且存在“過度保養(yǎng)”及核心部件壟斷經營的情況。

在汽車后市場激戰(zhàn)“618”時，互聯網養(yǎng)車成了消費者首選。北京車主孫先生就認為其方便且價格實惠。養(yǎng)車品牌通過促銷活動吸引了不少客戶，但并非所有品牌都推出活動，像房山一家天貓養(yǎng)車店沒針對“618”推活動，不過有辦卡優(yōu)惠。

汽車分析師林述成說北京汽車市場是各汽車保養(yǎng)品牌爭奪之地，今年京東和途虎優(yōu)惠力度大且競爭激烈。

總的來說，互聯網養(yǎng)車在費用方面有優(yōu)勢，但也存在一些平臺價格稍高的情況，車主可以根據自己的需求和實際情況選擇合適的養(yǎng)車方式。