吉利全球鷹 GX7 的操控性能非常好。

其底盤由荷蘭 PDE 公司調(diào)校，這可是為寶馬、奧迪、VOLVO 等大牌服務(wù)的世界頂級底盤調(diào)校公司，保證了駕駛舒適性與操控性。

前懸是前麥弗遜懸掛+組合式副車架設(shè)計，后懸是多連桿獨立懸掛+梯形副車架設(shè)計，能有效過濾震動、降低噪音，增強通過能力，轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾控制出色。

變速器也很棒，自動擋車型配備澳大利亞 DSI 公司 6 速手自一體變速器，6 個檔位設(shè)置，換擋響應(yīng)僅 0.3 秒，能提升 10%動力，使用壽命達 25 萬公里。

實際操控中，啟動車身無抖動，換擋速度快，提速迅猛，舒適性佳，對高速巡航時的油耗表現(xiàn)也有幫助。

發(fā)動機性能良好，像 2.4L CVVT 發(fā)動機，最大功率 119kW，峰值扭矩 220Nom，完全由吉利自主研發(fā)，數(shù)據(jù)達同級主流水平。

在出色的 6AT 配合下，動力輸出線性，前段平穩(wěn)，后段動力儲備充足，而且得益于 CVVT 連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟性不錯。

在實際試駕里，無論是加速急轉(zhuǎn)彎還是快速路中間掉頭，底盤表現(xiàn)出色，側(cè)傾和晃動幾乎感覺不到，減震適中，有一定路感但不顛簸。

方向盤指向精準，檔位掛檔清晰，離合高低合適，剎車反應(yīng)靈敏，剎車性能優(yōu)秀。

總之，吉利全球鷹 GX7 在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足多數(shù)用戶日常駕駛和應(yīng)對復(fù)雜路況的需求，帶來穩(wěn)定舒適的駕駛體驗。