新帕薩特 1.4t 的操控性能挺不錯(cuò)的。

首先，它搭載的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為 110kW，峰值扭矩為 250N·m，百公里加速時(shí)間約為 9s，這樣的動力性能在日常上下班通勤中表現(xiàn)出色。

起步時(shí)，雖然初段加速平穩(wěn)溫柔，但后續(xù)動力響應(yīng)靈敏。而且在 90km/h 等速行駛狀態(tài)下，百公里油耗僅為 5 升，燃油經(jīng)濟(jì)性很好。

底盤調(diào)校出色，扎實(shí)的底盤加上精準(zhǔn)的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還有堅(jiān)韌性與扎實(shí)并存的懸掛系統(tǒng)，讓車輛在彎道行駛、雪地爬坡等復(fù)雜路況下都能展現(xiàn)出精準(zhǔn)的操控性。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很貼心，真皮座椅和木質(zhì)裝飾提供了舒適的操控環(huán)境，多功能方向盤能實(shí)現(xiàn)多種功能控制。

另外，配備的一系列智能科技，像光線感應(yīng)自動點(diǎn)亮前大燈、智能化多功能行車電腦、Auto Hold 自動駐車、EPB 電子駐車、新版全能 ESP 車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)等，讓操控更加便捷和安全。

雖說有的車主感覺起步有點(diǎn)肉，但通過刷 ECU 能將動力優(yōu)化至最佳，全段性能提升，開起來更舒服。

總之，新帕薩特 1.4t 的操控性能在同級別車型中是比較出色的，能滿足大多數(shù)人的需求。