哪些因素影響了極氪001的駕駛感受?

影響極氪 001 駕駛感受的因素主要有以下這些。

懸掛系統(tǒng)若有故障或調(diào)校不當(dāng),像減震器損壞、彈簧彈性不足,會影響行駛穩(wěn)定性,導(dǎo)致車輛晃動。

輪胎存在磨損不均勻、氣壓不正常或者質(zhì)量不佳的情況,也會對駕駛感受產(chǎn)生不良影響。

底盤部件如連桿、球頭、襯套等松動或損壞,會使車輛開起來晃動。

不良的駕駛習(xí)慣,像急加速、急剎車、高速過彎等激烈駕駛行為,會讓車輛重心瞬間變化大,從而產(chǎn)生晃動。

車輛負(fù)載不均衡,比如后備箱重物放置不均勻或者乘客分布不均衡,會改變車輛重心致使行駛時(shí)晃動。

針對這些問題,可以采取相應(yīng)的解決辦法。及時(shí)到專業(yè)的維修店對懸掛系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,如有損壞部件及時(shí)更換或維修。

定期檢查輪胎的磨損情況和氣壓,確保輪胎處于良好狀態(tài)。

定期對底盤部件進(jìn)行緊固和維護(hù),發(fā)現(xiàn)松動或損壞及時(shí)處理。

養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣,避免激烈駕駛,平穩(wěn)加速、剎車和轉(zhuǎn)彎。

注意車內(nèi)物品和乘客的分布,保持車輛負(fù)載均衡。

另外,極氪 001 開起來頭暈可能是因?yàn)閯幽芑厥赵O(shè)置。其采用分級動能回收并獨(dú)創(chuàng)延遲模式,回收力量逐步增加高頻細(xì)微晃動易致暈。把動能回收設(shè)為低,讓車借慣性平穩(wěn)向前溜能緩解。

駕駛習(xí)慣不好,比如司機(jī)加速剎車力度控制不好,急加速、急減速或低速初段不線性導(dǎo)致車輛前后晃得厲害使人暈。提前和司機(jī)溝通好,讓其保持平穩(wěn)駕駛風(fēng)格可解決。

車輛驅(qū)動方式,極氪 001 偏后驅(qū),后電機(jī)馬力大、爆發(fā)高,后排提速時(shí)能明顯感覺后橋頓挫致暈。選擇駕駛技術(shù)好的司機(jī)能改善。

極氪 001 被認(rèn)為不好開,可能是車重較大影響操控的靈活性和響應(yīng)速度,在彎道和變道時(shí)不夠敏捷。

部分用戶反饋其電門和剎車的調(diào)校不夠線性,電門初段動力輸出過于迅猛不好掌控,剎車在前段又有點(diǎn)偏軟,需較大力度踩下才有明顯制動效果,這種不一致性容易讓駕駛者感到不適。

轉(zhuǎn)向手感可能不太理想,比如在低速時(shí)轉(zhuǎn)向較重對女性駕駛者不太友好,高速時(shí)又缺乏足夠的沉穩(wěn)感。

車輛的懸掛調(diào)校也可能存在問題,過軟的懸掛在過彎時(shí)側(cè)傾較大影響駕駛信心,過硬的懸掛則在顛簸路面上濾震效果不佳影響舒適性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

江鈴福特汽車的優(yōu)惠政策在不同地區(qū)存在一定差異。 像在北京,全順參考價(jià)和廠商指導(dǎo)價(jià)相同。 唐山近期到店訂購全順全系車型,最高能享現(xiàn)金優(yōu)惠 0.7 萬元。 太原在售的 58 款全順車型暫無優(yōu)惠,實(shí)際成交價(jià)格在 13.98 - 23.20 萬元。
進(jìn)口奧迪 A4 旅行版的保值率在同類車型中處于中等偏上水平。 奧迪作為豪華品牌,車型本身保值率相對較高。而 A4 旅行版較為小眾,獨(dú)特的旅行車身份和高實(shí)用性吸引了部分消費(fèi)者。 以奧迪 A4 ALLROAD 為例,整車檢測無嚴(yán)重碰撞,內(nèi)飾精美
取消駕照年齡 70 歲上限會給交通帶來一些積極的變化。 首先,為老年人出行提供更多便利,滿足他們的個(gè)性化需求,增加出行選擇。 其次,減少路上老年代步車的數(shù)量,讓老年人能選擇更安全、便捷的汽車出行。 對于交通管理來說,雖然取消了年齡上限,但增
進(jìn)口豐田塞納的動力性能很不錯(cuò)。 它配備了多種動力系統(tǒng),像 3.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī),能輸出 220kW(296PS)/6600rpm 的最大功率,峰值扭矩達(dá) 356N·m/4700rpm,拖動 2 噸重車身輕松,加速到 160km/h 都平
上劃加載更多內(nèi)容