極氪 001 超長續(xù)航 712 公里的智能駕駛輔助系統(tǒng)挺好用的。

在道路清晰的環(huán)路或者高速上，跟車和車道保持表現(xiàn)出色，比之前的 ACC 柔和很多，開起來流暢。

它支持 L2 級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道居中保持以及自身巡航等功能，整體使用感受不錯(cuò)。

它開通了全新的 ACC 和 LCC，操作水平可參考領(lǐng)克的輔助系統(tǒng)，二者區(qū)別不大。

在智能輔助駕駛方面有很多升級(jí)，像自動(dòng)跟車排隊(duì)、前后碰撞預(yù)警、疲勞監(jiān)測(cè)、匯入口提示等。

極氪 001 的輔助駕駛幾乎是純視覺方案，搭載了眾多攝像頭和雷達(dá)。使用的是 Mobileye 的 GAS52 計(jì)算平臺(tái)和 SuperVision 輔助駕駛系統(tǒng)，目前只能實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的自適應(yīng)巡航，不能在高速上自動(dòng)輔助駕駛、自動(dòng)變道、上下匝道等。

但在安全性方面表現(xiàn)出色，ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)獲得歷史最高分，通過先進(jìn)技術(shù)融合構(gòu)筑了全域防線。

Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)有 7 顆 800 萬像素高清攝像頭，最遠(yuǎn)探測(cè)距離 600 米；雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片，單位功率算力優(yōu)于同級(jí)。

融合算法針對(duì)國內(nèi)路況優(yōu)化，匯集了眾多高階駕輔功能。比如能對(duì)前方 150 米路況實(shí)時(shí)監(jiān)控，判斷出碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)會(huì)提醒減速，駕駛員沒反應(yīng)會(huì)自動(dòng)全力剎車，還能探測(cè)到車輛前方行人。

總之，極氪 001 超長續(xù)航 712 公里版本的智能駕駛輔助系統(tǒng)在實(shí)用性和安全性上表現(xiàn)良好。