極氪001的操控性能相當出色。

它采用四電機分布式電驅(qū)和ZVC極氪扭矩矢量控制，突破明顯。

新款搭載800V高壓平臺技術(shù)和001 FR同款雙碳化硅高性能電驅(qū)系統(tǒng)，加速體感狂暴，零百加速成績優(yōu)秀，兩驅(qū)版零百加速5.9秒，四驅(qū)版最大功率580千瓦，零百加速3.3秒。

在賽道中，加速動力充沛，高速不衰減，制動利落干脆，前懸架支撐有力。

日常駕駛輕快，兩驅(qū)到四驅(qū)切換絲滑，動能回收三擋可調(diào)。

空氣懸架和電磁感應調(diào)節(jié)讓底盤以舒適為主，懸架回彈有韌性，轉(zhuǎn)向有三檔模式調(diào)節(jié)，NVH表現(xiàn)佳。

底盤調(diào)校出色，雙腔空懸+CDC的組合帶來奔馳S級的行政舒適感和保時捷的操控性，標準模式舒適，運動模式緊繃，還能DIY調(diào)節(jié)懸架高低軟硬和動力轉(zhuǎn)向，可玩性高。

城市快速路駕駛，雙電機四驅(qū)提速快，寬體車身和空氣懸架讓車輛平穩(wěn)。

有六種駕駛模式，運動模式下相對平穩(wěn)，方向盤偏硬，舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服。

還有自定義駕駛模式，剎車正常駕駛時力度沒問題，駕駛者接管時駕控能力出色，與駕駛者溝通感好。

車輛轉(zhuǎn)彎半徑小，十字路口拐彎就能掉頭。

7種駕駛模式可按習慣和感受選擇。

車載芯片升級到驍龍8295，結(jié)合ZEEKR 001 OS 6.0系統(tǒng)，中控操作絲滑，AI語音助手聰明，識別率高。

動力輸出平順可控，經(jīng)濟模式閑庭信步，運動模式加速靈敏直接。

懸掛有雙腔空氣懸架和CCD電磁減振加持，平衡運動和舒適，電磁減振毫秒級響應，雙腔空懸實時智能配平。

還有“智能魔毯”系統(tǒng)，由前攝像頭、激光雷達和懸架組成，感知顛簸毫秒級改變懸架狀態(tài)，保證車內(nèi)乘坐平穩(wěn)舒適。

智駕系統(tǒng)搭載Mobileye最新一代方案，識別率大幅提升，能在擁堵城市道路提前識別并正確規(guī)避。