極氪 001 和特斯拉 Y 哪款車的智能化程度更高?

極氪 001 和特斯拉 Model Y 的智能化程度各有優(yōu)勢。

極氪 001 的智能座艙注重交互體驗(yàn),“向日葵屏”中控大屏能靈活調(diào)整角度,方便導(dǎo)航和觀看視頻。語音交互精準(zhǔn)高效,雖 OS6.1 升級后關(guān)閉部分語音喚醒方式,但通過方向盤按鍵和屏幕 Eva 喚醒仍表現(xiàn)出色。YAMAHA 環(huán)繞立體高級音響帶來沉浸式聽覺享受。后排配備獨(dú)立控制屏幕,能自主調(diào)節(jié)空調(diào)溫度和座椅舒適度,空間利用率高,軸長比達(dá) 60.4%,軸距超 3 米。智能駕駛方面,25 款極氪 001 配備雙 NVIDIA DRIVE Orin-X 芯片,總算力 508 TOPS,7 納米工藝,計算能力高效,NZP 高速自主領(lǐng)航功能表現(xiàn)突出,匝道通過率達(dá) 98.9%。

特斯拉 Model Y 設(shè)計簡潔實(shí)用,寬敞座艙提供舒適空間。其搭載自研 FSD 芯片,算力約 144 TOPS,雖數(shù)值不如極氪 001,但在多年用戶數(shù)據(jù)積累和全球測試中,F(xiàn)SD 系統(tǒng)適應(yīng)能力強(qiáng),且有龐大車隊數(shù)據(jù)和快速 OTA 升級能力,能不斷優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。

綜合來看,如果更注重智能座艙的豐富功能和后排乘客的自主控制,以及強(qiáng)大的高速自主領(lǐng)航功能,極氪 001 可能更適合。若看重系統(tǒng)的適應(yīng)能力和快速升級,特斯拉 Model Y 也是不錯的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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