問(wèn)

極氪001更強(qiáng)性能版在配置上會(huì)有哪些提升?

極氪001更強(qiáng)性能版在配置上有諸多提升。

性能和駕控方面,搭載四輪獨(dú)立電機(jī)和四輪獨(dú)立扭矩控制,零百加速達(dá)2.07秒,超過(guò)特斯拉Model S Plaid,還能演示“坦克掉頭”。標(biāo)配Brembo碳陶剎車(chē)盤(pán)、AP Racing 10活塞卡鉗、KW絞牙避震等賽車(chē)級(jí)高性能裝備。

電動(dòng)化方面,基于800V高壓系統(tǒng),搭載寧德時(shí)代100kWh麒麟電池,配合極氪第三代超充產(chǎn)品極充V3,15分鐘可從電量10%充至80%,且堅(jiān)持自研、自建、自營(yíng)充電網(wǎng)絡(luò)。

外觀(guān)上,新車(chē)前臉進(jìn)氣口更寬、導(dǎo)流槽增大,側(cè)面翼子板突出、門(mén)板凹陷更明顯,尾部反光片梯形設(shè)計(jì),車(chē)頂配備激光雷達(dá),增加智能電動(dòng)拖車(chē)套裝,外觀(guān)辨識(shí)度和實(shí)用性更高。

內(nèi)飾取消炭黑增加黛綠,大量采用NAPPA真皮材質(zhì),中控臺(tái)簡(jiǎn)化。車(chē)機(jī)系統(tǒng)是8295芯片和最新ZEEKR OS 6.0系統(tǒng)組合,儀表盤(pán)增大到13.02英寸,中控屏改為15.05英寸,后排顯示屏增大到6英寸,抬頭顯示增大到35.5英寸,新增5D觀(guān)影模式。還配備雙向衛(wèi)星消息與衛(wèi)星通信服務(wù),手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電功率增大到50瓦,標(biāo)配數(shù)字鑰匙、前排腿托調(diào)節(jié)、后排腰托和腿托調(diào)節(jié)、方向盤(pán)加熱、后排座椅加熱、雅馬哈喇叭等。

空間方面,軸距3005毫米、寬度1999毫米與老款一致,長(zhǎng)度提升、高度下調(diào)、離地間隙更小、風(fēng)阻更低。車(chē)輪采用22英寸佳通賽事GTR2輪胎、大剎車(chē)卡鉗和剎車(chē)盤(pán),輪轂熏黑且有動(dòng)態(tài)效果,操控和剎車(chē)性能大幅提升。

車(chē)內(nèi)方向盤(pán)有模式切換按鍵,中控屏15英寸內(nèi)置專(zhuān)業(yè)賽道APP,座椅是智能隨動(dòng)座椅有按摩功能。新款換與FR版類(lèi)似內(nèi)飾,升級(jí)2.5K屏幕和8295芯片,采用800V平臺(tái),換裝300kW后驅(qū)電機(jī)。電機(jī)性能上,新款用衢州極電的電機(jī),參數(shù)提高到580kW、810Nm,0-100km/h加快半秒,實(shí)測(cè)成績(jī)出色,電機(jī)輸出穩(wěn)定。

制動(dòng)方面,100-0km/h最短制動(dòng)距離38.55m,連續(xù)制動(dòng)穩(wěn)定性不錯(cuò)。操控性上,空氣懸架+CDC是加分項(xiàng),不同駕駛模式有不同底盤(pán)特性。智駕部分沿用Mobileye方案,高速NZP體驗(yàn)成熟。補(bǔ)能效率提升,用普通1000V/200kW快充樁26分鐘能從20%充到90%。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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