極氪001混動(dòng)版本的質(zhì)量可靠性是相當(dāng)不錯(cuò)的。

從用戶反饋看，總體滿意度達(dá)到8.75分，滿意率91.3%，動(dòng)力、安全性、空間、操控等9項(xiàng)指標(biāo)滿意率超90%。

外觀融入FR版本元素更具沖擊力，新增激光雷達(dá)實(shí)用，車門(mén)拉手變?yōu)榘存I式。

內(nèi)飾方面，液晶儀表盤(pán)變大且造型好看，方向盤(pán)變?yōu)闄E圓形且多功能鍵為實(shí)體按鍵，車機(jī)芯片升級(jí)，檔桿和車機(jī)旋鈕有改動(dòng)，全車標(biāo)配28個(gè)雅馬哈揚(yáng)聲器，手機(jī)無(wú)線充電提升。

動(dòng)力和電池有單電機(jī)和雙電機(jī)可選，輸出馬力提升，電壓系統(tǒng)升級(jí)，充電速度快，底盤(pán)懸架升級(jí)為智能雙腔空氣懸架，起售價(jià)格下調(diào)配置卻提升，新增配色、OLED向日葵屏、ARHUD抬頭顯示等。

前懸架部分全部采用鋁合金材質(zhì)，滿足輕量化要求，百公里加速3.8秒的強(qiáng)大性能就與此有關(guān)。

采用雙叉臂式前懸，考慮到車重，轉(zhuǎn)彎時(shí)重心偏移明顯，雙叉臂有更好的抗側(cè)傾能力和抓地力。

前懸由上叉型控制臂、下控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、防傾桿和減震支柱五部分組成，上控制臂與轉(zhuǎn)向節(jié)等構(gòu)成四連桿結(jié)構(gòu)，下控制臂采用兩根獨(dú)立控制臂組合，提升控制臂自由度和懸架整體性能。

控制臂多雖提高了整車舒適度和靜謐性，能更好過(guò)濾顛簸震動(dòng)，但也會(huì)侵占內(nèi)部空間。

下控制臂和副車架連接位置采用液壓襯套提升舒適度。

極氪001采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，為保證安全，在轉(zhuǎn)向電機(jī)前方加裝加強(qiáng)桿。

綜合來(lái)看，極氪001混動(dòng)版本在各方面都表現(xiàn)出色，質(zhì)量可靠。