極氪001降價對其銷量的影響那可大了去了。

降價吸引了好多顧客到店，門店進(jìn)店量增加了 30%，按現(xiàn)有門店推算，本月銷量能增加約 4000 輛，8 月銷量很可能突破萬輛。

降價后，它成了同類車型里價格最低的，產(chǎn)品競爭力一下變強(qiáng)，更多消費者被吸引。而且，不光國內(nèi)客戶下單，不少海外客戶也直接下定，這比例還在往上升。像對比特斯拉 Model Y、蔚來的客戶群體比例明顯上升，對比 ET5/T 還出現(xiàn)小爆發(fā)。

原本上半年它零售銷量就不錯，是 30 萬以上純電車型的銷量第一。7 月交付量 12039 臺，009 和極氪 X 因為價格和定位難擔(dān)提振銷量任務(wù)，所以重?fù)?dān)就落在 001 身上。

之前沒降價時銷量也還行，三四十萬級別的純電中大型轎車，動力強(qiáng)操控好，顏值高空間大機(jī)械素質(zhì)好，就是車機(jī)有點問題，不然銷量會更高。3 月銷量不太好才 4 千多，4 月開始穩(wěn)定在 6 千出頭，8 月降價后開始上升，9 月接近 9 千輛。

8 月 11 日公布限時價格權(quán)益政策，下定能享受 3 萬至 3.7 萬減免，幅度約 10%。72 小時后門店進(jìn)店量就增加 30%，本月均店新增訂單 12 至 14 輛。為滿足需求，部分極氪家門店營業(yè)時間延長到 23:00。

總之，極氪 001 降價確實起到了提振銷量的效果。