極氪 001 旅行版的智能駕駛輔助系統(tǒng)很好用。它擁有多個(gè)強(qiáng)大的功能和優(yōu)勢。

首先，配備了 1 個(gè)前毫米波雷達(dá)以及 13 個(gè)攝像頭，采用偏向視覺的智能駕駛方案，信息量大，能更好地分析決策。

其次，搭載的 Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片和 Mobileye SuperVision 駕駛輔助系統(tǒng)，在已推送的功能中表現(xiàn)不錯(cuò)，比如自適應(yīng)巡航和車道保持功能在高速上體驗(yàn)正常，能及時(shí)加減速和保持車身在車道中部。

再者，F(xiàn)alcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)擁有 7 顆 800 萬像素高清攝像頭，最遠(yuǎn)探測距離達(dá) 600 米，雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片單位功率算力優(yōu)于同級 2.4 倍，融合算法基于全球百萬量級場景庫研發(fā)并針對國內(nèi)路況優(yōu)化。

還有，它匯集了眾多高階駕輔功能，比如前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、帶行人識(shí)別功能的主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)等，能對前方 150 米路況實(shí)時(shí)監(jiān)控，判斷出碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)會(huì)警示減速，駕駛員沒反應(yīng)會(huì)自動(dòng)全力剎車，還能探測到車輛前方行人潛在碰撞時(shí)自動(dòng)剎車。

在城市擁堵路段，按下方向盤按鍵開啟 ACC 自適應(yīng)巡航后能快速精準(zhǔn)識(shí)別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，緩解駕駛疲勞。城市快速路段雙電機(jī)四驅(qū)提速快，六種駕駛模式可選。

輔助駕駛變道效果不錯(cuò)，NZP 功能能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航自動(dòng)輔助駕駛，有后方輔助駕駛感知攝像頭能自動(dòng)左右變道。

不過目前部分高階功能如自動(dòng)泊車、打燈變道以及導(dǎo)航輔助駕駛功能還未解鎖，自適應(yīng)巡航減速感受有待優(yōu)化，剎車在 ACC 模式下初段舒服但最后急剎會(huì)讓人有些不適。但好在整車支持 OTA 升級，硬件配置不錯(cuò)，通過后期 OTA 有望不斷完善。