極氪 001 的操控性能好在多個方面。

在城市擁堵路段，按下方向盤左上角按鍵能打開 ACC 自適應巡航，精準識別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，減輕駕駛疲勞。

城市快速路上，雙電機四驅(qū)讓車輛提速迅猛，有六種駕駛模式可選，運動模式方向盤硬，舒適模式轉(zhuǎn)向力度舒適。正常駕駛剎車力度沒問題，ACC 模式下剎車初段舒適。

新款車型轉(zhuǎn)向、底盤、剎車與駕駛者溝通良好，符合運動型車定位。零百加速僅 3.8 秒，多次全油門加速動力無衰減。

底盤采用前雙叉臂、后多連桿式雙獨立懸架，全鋁材質(zhì)更輕，前后配重 50:50，高速彎側(cè)傾抑制小，方向盤指向精準，車身動態(tài)靈活。

還有智能電動四驅(qū)、可變轉(zhuǎn)向比等先進技術(shù)，各種路況都穩(wěn)定。首創(chuàng)兩項吉尼斯世界紀錄，電動汽車漂移速度和繞樁最快。

0-100km/h 加速動力充沛，超 120km/h 動力不衰減，100km/h-0 制動利落，前懸架支撐有力，但剎車熱衰減較明顯。

連續(xù)回頭彎道表現(xiàn)靈活，車頭反饋積極，車輛循跡性好，高速過彎懸架支撐強，繞樁測試姿態(tài)易掌控，車輪響應靈敏。

日常駕駛輕快，有兩驅(qū)到四驅(qū)閃電切換，舒適模式深踩油門動力響應佳。動能回收三擋可調(diào)，最低檔與油車無異。

高性能底盤由前雙叉臂虛擬雙球頭懸架、后集成多連桿全鋁懸架、高性能空氣懸架和液壓襯套構(gòu)成。智能四驅(qū)按駕駛模式切換，dTCS 系統(tǒng)極端情況快速響應穩(wěn)定車身。

總之，極氪 001 操控性能出色，底盤扎實穩(wěn)定，是不錯的選擇。