極氪001 的三電系統(tǒng)安全性非常出色。

首先，它基于 SEA 浩瀚智能架構(gòu)打造，車身結(jié)構(gòu)一體化高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，采用超高強(qiáng)度熱成型鋼和 7 系鋁合金的鋼鋁混合車身，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 40000N·m/deg，關(guān)鍵部位用超高強(qiáng)度熱成型鋼，強(qiáng)度是普通鋼材的 3 - 4 倍，碰撞時(shí)能吸收和抵抗沖擊，保證乘員艙和電池艙安全。

車輛碰撞安全設(shè)計(jì)有“保護(hù)機(jī)制”，正面 25%偏置碰撞時(shí)啟動(dòng)脫輪卸力機(jī)制，切斷前輪分散撞擊力，減少二次碰撞風(fēng)險(xiǎn)，正面碰撞時(shí)電機(jī)下沉技術(shù)能改變電機(jī)沖擊方向，降低對乘員艙能量傳遞。

極氪 001 的極芯電池包搭載 NTP 無熱蔓延不起火技術(shù)，六大安全防護(hù)措施從根源切斷“自燃”可能。三電系統(tǒng)進(jìn)行多項(xiàng)嚴(yán)苛碰撞測試，側(cè)撞測試中，電池包兩側(cè)鋁合金加固門檻和籠式車身設(shè)計(jì)保證其在碰撞時(shí)完好無損，高速追尾時(shí)優(yōu)化碰撞能量傳遞路徑，避免熱失控，保證電池包穩(wěn)定性。

NTP 無熱蔓延防控技術(shù)在夏季高溫下通過數(shù)字孿生監(jiān)控及算法自適應(yīng)技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控電池，超溫報(bào)警并降溫，CTP3.0 升級(jí)冷卻系統(tǒng)，換熱面積擴(kuò)大 4 倍。

涉水方面，全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)在越野模式下抬高車身，離地間隙最大 200mm，應(yīng)對 450mm 涉水深度，高壓系統(tǒng)零部件符合 IP67 防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，水中浸泡超 30 分鐘不進(jìn)水。極芯電池包浸水實(shí)驗(yàn) 48 小時(shí)無泄露等問題，熱擴(kuò)散試驗(yàn)超 800℃加熱不起火。

電池包采用高壓單晶 Ni55+電芯提高熱穩(wěn)定性，配自研 BMS 系統(tǒng)，三端協(xié)同，7x24 小時(shí)安全系統(tǒng)實(shí)時(shí)預(yù)警。車身骨架和被動(dòng)安全也出色，通過 202 項(xiàng)系統(tǒng)級(jí)嚴(yán)苛測試。電池方面極氪 001 有高能量密度與熱穩(wěn)定安全性的電芯和先進(jìn)技術(shù)。電機(jī)效率高，能回收多余能量，精準(zhǔn)表顯續(xù)航。

總之，從電芯到整車系統(tǒng)全面安全，全鏈路高效，未來會(huì)得到更多用戶認(rèn)可。2025 款車型多維度提升“三電”安全，碰撞防護(hù)出色，應(yīng)對高溫失控和涉水性能有先進(jìn)技術(shù)，構(gòu)筑完善電池包安全體系。