問(wèn)

極氪 001 的平臺(tái)未來(lái)有怎樣的升級(jí)計(jì)劃?

極氪 001 的平臺(tái)未來(lái)有著豐富且積極的升級(jí)計(jì)劃。

在智能座艙方面,已推出帶有高通驍龍 8155 芯片的智能座艙計(jì)算平臺(tái),老用戶能付費(fèi)升級(jí),車機(jī)喚醒時(shí)間僅 2 秒,冷啟動(dòng)速度提升 3 倍,20 秒內(nèi)開啟,操作跟手性大幅提高,車載 App 打開時(shí)間平均 1.3 秒。HMI 界面優(yōu)化,圖標(biāo)從線性轉(zhuǎn)為面性,功能設(shè)置按鈕增加文字說(shuō)明,AI Mate 智能助理升級(jí),喚醒時(shí)間小于 0.5 秒。系統(tǒng)不斷推出新的 OTA 版本,如 ZEEKR OS 4.0 涵蓋 12 個(gè) ECU 聯(lián)動(dòng)、22 項(xiàng)新增功能及 200 項(xiàng)細(xì)節(jié)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)智能驅(qū)動(dòng)、空間、駕駛?cè)缶S度全面升級(jí),有更直觀的場(chǎng)景化操作、界面顯示更清爽簡(jiǎn)約、增加便捷卡片、座椅功能加入 3D 交互操作等,功能性方面空調(diào)、手套箱等有優(yōu)化,新增小功能,智慧燈光可自由創(chuàng)作,還加入輕量化半屏應(yīng)用設(shè)計(jì),導(dǎo)航、儀表布局優(yōu)化,甚至能增加續(xù)航能力。即將推送的 ZEEKR 001 OS 6.1 版本包括 FTP 指尖泊車、智慧充電引導(dǎo)、哨兵模式遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看等 78 項(xiàng)優(yōu)化和升級(jí)。目前已正式推送 OS5.2 版本的 OTA 升級(jí)涵蓋 20 項(xiàng)新增功能和 36 項(xiàng)功能優(yōu)化,著重優(yōu)化智能駕駛的安全性,提供智慧充電引導(dǎo),提升后排顯示功能,還優(yōu)化了車窗鎖和兒童鎖設(shè)置,增強(qiáng)了車機(jī)性能,優(yōu)化 360 度全景影像等,樂(lè)趣升級(jí)方面增加了漂移模式、彈射起步,YAMAHA 音效也得到提升,新增云聽 App、全時(shí)四驅(qū)模式、兩驅(qū)版雪地模式、氛圍燈自動(dòng)開關(guān)、駐車自動(dòng)解鎖、一鍵關(guān)門上鎖功能、行車記錄儀視頻收藏功能等。

極氪 001/001 FR 迎來(lái) OS 6.2 版 OTA 升級(jí),新增和優(yōu)化包括座艙、駕控、安全等在內(nèi)的 300+項(xiàng)功能,AI 智能座艙新增融合語(yǔ)音 Kr 大模型,提供 AI Eva 智能推薦等,AI 智能主動(dòng)感知,新增聲場(chǎng)自動(dòng)匹配,新增預(yù)約充電生效地點(diǎn)設(shè)置,氛圍燈自動(dòng)開關(guān),“靈動(dòng)島“展示智駕狀態(tài),賽道模式升級(jí),提供直線競(jìng)速模式,個(gè)性化駕駛模式新增運(yùn)動(dòng)+選項(xiàng),能量回收還可調(diào)至關(guān)閉。

在自動(dòng)駕駛方面,極氪 001 也在不斷進(jìn)步,從之前輔助駕駛功能缺失,到今年 3 月推出 ZEEKR OS 2.0 版本加入 ACC 自適應(yīng)巡航等功能,ZEEKR OS 3.0 版本更新到全速域主動(dòng)巡航控制功能即 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛,在 0-130km/h 速度區(qū)間可自動(dòng)控制速度和方向,但目前僅限于單車道,無(wú)法實(shí)現(xiàn)指令式變道或?qū)Ш捷o助駕駛等高級(jí)功能,且針對(duì)中國(guó)道路進(jìn)行了更多優(yōu)化,比如遇到相鄰車道占道或大貨車、路邊行人等情況車輛會(huì)相應(yīng)調(diào)整。

此外,車機(jī)系統(tǒng)從最初的 820A 芯片升級(jí)為更先進(jìn)的 8155 芯片,圖像處理和計(jì)算能力大幅提升。極氪掌門人安聰慧表示會(huì)繼續(xù)支持 Mobileye 智駕方案,不斷優(yōu)化智能駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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