極氪 001 雙電機版的續(xù)航能力受多種因素影響。

不同實測中，其續(xù)航里程在 400 - 586 公里間。比如高管實測全新極氪 001 ME 版，71%高速路段、平均車速 112km/h 時，續(xù)航里程達 586 公里。

車主提車第一周設置個性化全部經(jīng)濟、動能回收中等、天氣 20 度以上、最高車速沒超 90 的條件下，95%電量使用至 25%行駛約 334.5 公里。

冬季續(xù)航測試中，天氣較好車隊行駛速度保持在 80 - 100km/h ，行駛了 565.4 公里。

春秋季節(jié)，有的電耗約 19.4kWh 續(xù)航能達 430 公里左右，有的電耗 18.3kWh 續(xù)航約 477 公里，還有的電耗 17.7kWh 續(xù)航約 480 公里。

從廣州到北海的測試中，車輛 91%的電量表顯還可跑 560 公里，歷經(jīng) 6 小時行駛電量干到 18%已累計行駛 355 公里，總續(xù)航預計可達 450 公里左右。

高速行駛續(xù)航會打折，長途出行中途補電必要。駕駛模式和能量回收等級影響續(xù)航，全程舒適模式、單踏板模式能量回收等級基本保持在“中”，返程時調(diào)至“高”。

充電方面，電量剩余不到 5%時在國家電網(wǎng)直流快充樁上初始充電功率可基本穩(wěn)定在 80kw，一小時能補充 457 公里的續(xù)航，不到 1 個半小時就能充滿。

極氪 009 雙電機版本選裝 140 度麒麟電池套件后 CLTC 工況純電續(xù)航里程能達到 900 公里。家用選 43.9 萬的標配版本 740 公里的續(xù)航一般夠用。

不同條件下表現(xiàn)不同，高速等復雜路況下高管實測全新極氪 001 ME 版 71%的測試路段為高速平均車速 112km/h ，實測續(xù)航里程達 586 公里，續(xù)航達成率 83%。

有車主真實用車場景下測試充滿電后表顯續(xù)航約 524km，最終跑了 400km 后剩余表顯續(xù)航 19km，實測續(xù)航約 419km ，相當于官方續(xù)航的 80%左右。

不同季節(jié)和路況有差異，22 款 ME 版雙電機在 20℃以上暖季平均百公里電耗 16 - 18 度，實際續(xù)航 550 - 600km 達成率 90%+，南方 0 - 10℃冬季電耗 20 - 23 度，實際續(xù)航 450km+達成率 78%+，10℃北方電耗 25 - 27 度，實際續(xù)航 370 - 400km 達成率 60%+。

正常溫度下純高速續(xù)航 450km+，高速+市區(qū)混合可超 500km，60 - 80km 時速最省電，能耗低至百公里 12 - 13 度電。

新款 001 得益于 800V 高壓系統(tǒng)續(xù)航起步就達 675km，長續(xù)航超 700km。

總的來說能滿足日常出行和長途駕駛需求，但實際續(xù)航受駕駛習慣、路況、環(huán)境等因素影響。