極氪 001 的駕駛感受綜合來看，有些方面類似沃爾沃，在操控方面表現(xiàn)出色，具有 D 級(jí)車的水準(zhǔn)。

底盤調(diào)校和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由路特斯團(tuán)隊(duì)參與，過坎濾震高級(jí)感足，緊急轉(zhuǎn)彎和避讓時(shí)地盤精準(zhǔn)。

比如在水泥混凝土路面連續(xù)測(cè)試，電機(jī)輸出穩(wěn)定。在金卡納賽道體驗(yàn)中，雖有轉(zhuǎn)向不足趨勢(shì)，但整體動(dòng)態(tài)有運(yùn)動(dòng)感，橫向能支撐龐大體格，車尾無拖沓和笨重感。

駕駛平順性好，車身穩(wěn)定性高，轉(zhuǎn)向靈活性強(qiáng)，NVH 性能佳，車身減震效果出色，離地間隙合理，剎車軟硬度適中。

有車主認(rèn)為比寶馬駕駛體驗(yàn)更得心應(yīng)手，加速推背感強(qiáng)。

而且極氪 001 并非單純追求速度，略帶延遲的加速感讓駕乘者不頭暈，適合城市公路。

不同駕駛模式下，經(jīng)濟(jì)模式類似大排量自吸車，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，能滿足日常駕駛需求，感受舒適；舒適模式電門響應(yīng)迅速，輸出線性且靈敏，駕駛體驗(yàn)更舒適；運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力回饋強(qiáng)烈，踩電門就有強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，急加速會(huì)響胎，盡享駕駛樂趣。