極氪 001 的操控特點(diǎn)有點(diǎn)像歐洲車，認(rèn)真兼顧豪華和運(yùn)動，像個(gè)六邊形戰(zhàn)士，讓人享受駕駛。

它在操控方面表現(xiàn)出色，底盤調(diào)校和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由路特斯團(tuán)隊(duì)調(diào)教，過坎濾震高級感足，行駛中緊急轉(zhuǎn)彎和避讓時(shí)底盤精準(zhǔn)。

在水泥混凝土路面連續(xù)測試，電機(jī)輸出穩(wěn)定。金卡納賽道體驗(yàn)中，雖有轉(zhuǎn)向不足趨勢，但整體動態(tài)有運(yùn)動感，橫向能支撐龐大體格，沒明顯車尾拖沓和笨重感。

不同模式下方向盤輕重會變，駕駛平順性好，車身穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向靈活，NVH 性能佳，減震效果出色，離地間隙合理，剎車軟硬度適中。

駕駛體驗(yàn)比寶馬更得心應(yīng)手，加速推背感刺激，且加速略帶延遲，讓駕駛員和乘客不頭暈，適合城市公路。

極氪 001 還保留領(lǐng)克車型特點(diǎn)，頭燈主體扁平，嵌入多區(qū)間 LED，全新 Logo 辨識度高，無框車門標(biāo)配顯高級。內(nèi)飾科技感足，大量真皮覆蓋，質(zhì)感好舒適度高。

動力搭載前后雙電機(jī)系統(tǒng)，最大功率 450kW，百公里加速 3.9 秒，續(xù)航超 700 公里，充電效率高。其駕駛模式有經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動三種。經(jīng)濟(jì)模式方向盤輕巧，加速柔和，適合城市低速路或低電量。舒適模式適應(yīng)大部分路況，方向盤力度適中，提速快。運(yùn)動模式下方向盤變重，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎回饋感明顯，底盤緊實(shí)，提速暢快。

極氪 001 綜合表現(xiàn)出色，操控具有 D 級車水準(zhǔn)。相比騰勢 Z9 GT，定位相似均為獵裝造型主打操控性能。相比奔馳 EQE 更具優(yōu)勢，在年輕用戶群體中口碑好。相比寶馬 5 系，輸出感受、懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有差別，5 系表現(xiàn)合格但較單一，而極氪 001 駕駛感受更優(yōu)質(zhì)且可能性更多。