問
大切諾基 2011 款的動(dòng)力性能在同級(jí)別中處于什么水平?
2011 款大切諾基的動(dòng)力性能在同級(jí)別中處于領(lǐng)先水平。
其配備的 5.7L HEMI V8 引擎,擁有 360 馬力和 390 磅-英尺的扭矩,動(dòng)力強(qiáng)勁,重新調(diào)校后動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性出色。
還有 3.6L Pentastar V6 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力和扭矩分別增加到 290 馬力和 260 磅-英尺,峰值扭力出現(xiàn)在每分鐘 4800 轉(zhuǎn),燃料經(jīng)濟(jì)性在高速路和城市內(nèi)都有不錯(cuò)表現(xiàn)。
兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均可與兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)相配,均有五速自動(dòng)檔變速功能。
在加速測試中,百公里加速最快成績?yōu)?7.63 秒,對(duì)于這么大的 SUV 來說十分出色,遠(yuǎn)超日常使用所需。
在剎車測試中,表現(xiàn)符合預(yù)期,反復(fù)測試數(shù)據(jù)在 42 米附近徘徊,在同級(jí)別中常見,基本滿意。
此外,新大切在各個(gè)速度區(qū)間下的噪音表現(xiàn)不錯(cuò),主要噪音來源于風(fēng)噪。
總之,2011 款大切諾基的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中具有很大優(yōu)勢。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
底盤高的轎車優(yōu)勢明顯。
首先,通過性出色,在遇到起伏不平的路面、坑洼路段、積水路面以及越野路況時(shí),能減少底盤與地面的摩擦和撞擊,輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。比如在雨季,能應(yīng)對(duì)糟糕的城市排水系統(tǒng),自駕出游時(shí)能在鄉(xiāng)間公路暢行無阻。
其次,上下車方便,不會(huì)
廣汽本田繽智的動(dòng)力性能是比較強(qiáng)勁的。
首先,它提供了 1.5L 自然吸氣和 1.5T 渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 131 馬力,最大扭矩為 155 ?!っ?,傳動(dòng)系統(tǒng)是 6MT/CVT 變速箱,百公里綜合油耗為 6.0L。
電動(dòng)汽車事故中安全氣囊能有效保護(hù)乘客。
安全氣囊在車輛發(fā)生撞擊時(shí)會(huì)迅速充氣,將撞擊力均勻分布在頭部和胸部,避免乘客肉體與車身直接碰撞,大幅降低受傷可能。
據(jù)統(tǒng)計(jì),配備安全氣囊的車發(fā)生正面碰撞時(shí),可降低乘客受傷程度達(dá) 64%,即使未系安全
廣州開四停四政策實(shí)施后調(diào)整為高峰限行政策,對(duì)交通狀況有明顯改善。
高峰限行政策于 2024 年 7 月 1 日起實(shí)施,工作日 7 時(shí) 30 分至 9 時(shí)、17 時(shí)至 19 時(shí)禁止非廣州市籍小客車在管控范圍內(nèi)道路通行,管控范圍與開四停四一致。
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