未來極氪 001 自重有可能降低。

新款極氪 001 在很多方面進行了創(chuàng)新和改進來減輕自重。比如車架方面，全球量產(chǎn)最大一體式壓鑄后端鋁車身、首創(chuàng)中段一體式壓鑄蜻蜓結(jié)構(gòu)等設計，優(yōu)化結(jié)構(gòu)又減重還提高了車身強度和舒適性。

底盤上，前懸架全用鋁合金材質(zhì)，后懸架也大量用鋁合金包括副車架，有助于減輕整車重量。

動力系統(tǒng)從 400v 升級到 800v 平臺，電機、電控系統(tǒng)升級，效率提高和重量減輕，續(xù)航還提升了。

電池采用新的技術，提高充電速度和放電倍率，也能減輕整車重量。車頂采用碳纖維材質(zhì)，極大降低了自重。

前臉下部換裝更夸張進氣格柵裝飾，新增兩個橙色進氣口，下包圍設計更激進。車尾用上固定式尾翼，配合車頂擾流板。極氪 001 FR 猜想的核心是基于 001 基礎上的輕量化改裝和硬件升級，比如將前唇、側(cè)裙、后擴散器、尾翼、車頂改為全車碳釬維空氣動力學套件，優(yōu)化車身框架和零部件結(jié)構(gòu)，減少自重。

所以，綜合來看未來極氪 001 自重有很大可能降低，而且減重后的車輛不僅降低油耗，還提升了極限操控表現(xiàn)。