開車打電話對反應(yīng)速度影響極大。

正常駕駛時，人遇到緊急情況的應(yīng)激感知制動時間是 0.57 秒，而邊開車邊打電話時的應(yīng)激感知制動時間是 2.12 秒，相當(dāng)于時速 60km/h 時應(yīng)激反應(yīng)制動距離減少了 26 米。這表明開車打電話會嚴(yán)重降低反應(yīng)能力。

人腦反應(yīng)比酒駕還要慢 30%，應(yīng)變能力大大減弱，年輕駕駛?cè)朔磻?yīng)速度僅相當(dāng)于 70 歲老年駕駛?cè)恕?/p>

開車打電話還會導(dǎo)致交通事故風(fēng)險比通常高數(shù)倍，三成以上致命交通事故是因駕駛?cè)俗⒁饬Σ患兴?。比如?a target="_blank" style="color: #0777dd;">速達(dá)到 60km/h 時，低頭看手機(jī) 3 秒，相當(dāng)于盲開 50 米，一旦遇緊急情況，至少需要 20 米的剎車距離。

不僅如此，開車打電話會影響車輛的通行效率，加劇路面車輛擁堵。等紅燈時玩手機(jī)，綠燈亮起前車不走，會加劇后車司機(jī)路怒的可能性，還會導(dǎo)致啟動車輛時的慌亂，增加追尾的可能。

即便戴耳機(jī)或使用車載電話，雖解放了雙手，但仍會分散駕駛?cè)俗⒁饬?，人眼視度會從正常?188 度降低到約 40 度，發(fā)生車禍的風(fēng)險成倍增高。

按照相關(guān)法規(guī)，駕駛機(jī)動車時撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為，處 20 元以上 200 元以下罰款，并記 2 分。

所以，為了自身和他人的安全，千萬別開車打電話。