問

極氪007的算力是否有升級(jí)的可能性？

極氪007的算力是有升級(jí)可能性的。

目前極氪007在算力方面有多種配置，比如中配后驅(qū)智駕版和次頂配四驅(qū)智駕版配備兩顆NVIDIA DRIVE Orin智駕芯片，算力高達(dá)508TOPS，入門后驅(qū)版、四驅(qū)版以及四驅(qū)性能版配備一顆NVIDIA DRIVE Orin智駕芯片，算力為254TOPS。雖說入門款算力相對(duì)低些，但能滿足基本智能駕駛輔助需求。

而且極氪品牌一直在不斷進(jìn)化和升級(jí)，像2025款極氪007就升級(jí)了智駕系統(tǒng)芯片，采用英偉達(dá)雙Orin X芯片，算力大幅提升，實(shí)現(xiàn)了高速與城市NZP功能，自動(dòng)泊車功能更強(qiáng)，還能車外手機(jī)遙控泊車。

極氪是第一個(gè)宣布要搭載單顆算力達(dá)到2000TOPS的車載芯片Thor的汽車品牌，這也預(yù)示著未來在算力提升方面有著廣闊的發(fā)展空間。

從極氪001的發(fā)展也能看出，其最主要的變化就是智駕的升級(jí)，推出浩瀚智駕2.0版本，硬件采用超長(zhǎng)距激光雷達(dá)和兩顆NVIDIA DRIVE Orin智能駕駛系統(tǒng)級(jí)芯片，算力高達(dá)508TOPS。車機(jī)系統(tǒng)也在不斷升級(jí)，像極氪007升級(jí)到最新的ZEEKR OS AI系統(tǒng)，有AI大模型加持。電驅(qū)算法也在優(yōu)化，提升車輛加速性能。

總之，極氪品牌在不斷追求技術(shù)進(jìn)步，極氪007的算力在未來很有可能會(huì)進(jìn)一步升級(jí)，以滿足消費(fèi)者對(duì)于更智能、更高效駕駛體驗(yàn)的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)
紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬
獲取底價(jià)
星際X
星際X
15.58-20.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

極氪 X 的空間實(shí)用性非常好。 它提供了四/五座布局，能滿足不同用戶的需求。坐進(jìn)車內(nèi)，調(diào)整好駕駛坐姿，前排頭頂?shù)讲Ａ炷挥幸蝗瓋芍缚臻g，后排腿部有一拳余量，頭頂有四指距離，空間感舒適。 中控島貫穿式設(shè)計(jì)讓主副駕腿部空間更寬敞。后排座墊能電動(dòng)
極氪009品牌贏得消費(fèi)者信任，靠的是多方面出色表現(xiàn)。 首先是動(dòng)力，全系標(biāo)配高性能永磁同步電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，峰值功率達(dá) 400kW，0-100km/h 加速僅需 4.5s，動(dòng)力強(qiáng)勁，高速超車也輕松。 其次，底盤結(jié)構(gòu)出色，標(biāo)配全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)和 C
極氪 300 的操控感受相當(dāng)不錯(cuò)。 它開起來車很輕，這源于車輛的設(shè)計(jì)與調(diào)校，低速挪車時(shí)手感輕，方便操控，速度起來后回歸正常手感。 電磁可變懸掛是關(guān)鍵，舒適模式適合平穩(wěn)駕駛，運(yùn)動(dòng)模式下車身更緊繃，支撐性和穩(wěn)定性更好。 加速性能出色，比如極氪
極氪 MIX 與同級(jí)別車型相比具有多方面的優(yōu)勢(shì)。 首先在外觀設(shè)計(jì)上，極氪 MIX 雖顏值不算突出，甚至有人覺得臃腫，但這種設(shè)計(jì)是為了突出空間性，與常規(guī)車型有很大區(qū)別。其采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，如可旋轉(zhuǎn)座椅和對(duì)座設(shè)計(jì)，功能性和商務(wù)性能更強(qiáng)。 在空
上劃加載更多內(nèi)容