極氪 007 標(biāo)配的懸掛系統(tǒng)有何特點(diǎn)?

極氪 007 標(biāo)配的懸掛系統(tǒng)具有諸多出色特點(diǎn)。

它配備了前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架,這種組合采用高強(qiáng)度鋁合金材料,能減輕重量,讓操控更靈活。

四驅(qū)版還標(biāo)配了 CCD 電磁減振系統(tǒng),響應(yīng)速度達(dá)毫秒級(jí),能通過多個(gè)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控并調(diào)整車輛姿態(tài),不管在顛簸道路還是高速行駛,都能提供平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。

駕駛者能通過中控屏切換舒適、標(biāo)準(zhǔn)或運(yùn)動(dòng)模式,根據(jù)個(gè)人喜好和路況定制駕駛感受。

在前懸下擺臂、后副車架 4 處振動(dòng)敏感點(diǎn)采用液壓襯套技術(shù),能充分過濾余振。再加上智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng),遇到路面濕滑或緊急變道能迅速響應(yīng)減少車輪打滑,讓車輛行駛更穩(wěn)當(dāng)。

極氪 007 的懸架在操控性、穩(wěn)定性和舒適性上都表現(xiàn)出色,能滿足日常通勤和自駕出行等多種需求。

雖然在駕乘舒適性方面與某些車型相比稍遜一籌,但其前雙叉臂和后多連桿獨(dú)立懸架在操控性上有優(yōu)勢。

在實(shí)際駕駛中,對(duì)細(xì)微震動(dòng)過濾到位,跑山路時(shí)有良好支撐性,達(dá)到了舒適與運(yùn)動(dòng)兼顧的水平。

而且極氪 007 全系標(biāo)配與 001 FR 相同架構(gòu)打造的 310 kW 碳化硅后電驅(qū),后驅(qū)版本零百加速最快 5.4 秒進(jìn)入“5 秒俱樂部”,全系標(biāo)配前雙叉臂+后五連桿懸架,并在底盤關(guān)鍵位置采用液壓襯套,運(yùn)動(dòng)舒適兼顧,路感全面優(yōu)化。

四驅(qū)車型的 CCD 電磁減振系統(tǒng)可基于不同駕駛模式動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)減振軟硬度,滿足復(fù)雜路況需求,讓用戶獲得更極致的駕控體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

極氪的智能駕駛系統(tǒng)相當(dāng)出色。 它擁有“激光雷達(dá)+視覺融合”以及“純視覺”兩套方案,具備全國都能用的 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助功能,能智能控制速度、保持車道居中、自動(dòng)車道變換、自動(dòng)上下匝道等。 還有代客泊車、記憶泊車、指尖泊車等輔助功能,能滿
二手加長悍馬的價(jià)格沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn),得綜合好多方面來看。 車型不一樣,價(jià)格差別大,像悍馬 H2 加長版和 H6 加長版就不同。 配置高低也很重要,基礎(chǔ)配置的大概 200 萬,要是加上頂級(jí)音響、豪華真皮內(nèi)飾這類高端配置,價(jià)格能超 500 萬
2011 款?yuàn)W迪 Q7 的導(dǎo)航配置非常實(shí)用。 它的 MMI 系統(tǒng)原廠導(dǎo)航功能界面簡潔,屏幕支持連續(xù)輸入,識(shí)別率高,地址聯(lián)想、道路設(shè)置、多路線規(guī)劃等常規(guī)功能都有,還能默認(rèn)選擇路徑偏好,比如最快、最經(jīng)濟(jì)和最短路線,路線選擇有自動(dòng)和手動(dòng)模式。
貸款購買極氪汽車 001 的落地價(jià)計(jì)算比較復(fù)雜,會(huì)受到車型、配置、首付比例、貸款期限等因素影響。 以常見情況為例,2022 款裸車價(jià) 36.8 萬元,購置稅 0 元,五座強(qiáng)制險(xiǎn) 950 元,車船使用稅 0 元,報(bào)名費(fèi) 500 元,商業(yè)保險(xiǎn)
上劃加載更多內(nèi)容