極氪 009 版的車(chē)輛操控性非常好。

動(dòng)力方面，搭載前后電機(jī)最大功率 580kW ，零百加速僅 3.9 秒，起步和加速迅猛，推背感明顯，動(dòng)力充沛。哪怕是大型 MPV ，在高速上超強(qiáng)的加速能力能讓超越大貨車(chē)時(shí)更快更安全。

轉(zhuǎn)向表現(xiàn)不錯(cuò)，低速輕盈，高速變沉，能滿(mǎn)足日常駕駛需求，車(chē)身跟隨性較好，但方向盤(pán)轉(zhuǎn)向與車(chē)頭動(dòng)作有一點(diǎn)延遲。

底盤(pán)采用雙腔空氣懸架配備 CCD 電磁減振器和智能魔毯功能，側(cè)傾抑制出色，懸掛支持到位。中低速過(guò)減速帶懸架動(dòng)作干脆，高級(jí)感強(qiáng)。不過(guò)速度快或遇大顛簸會(huì)有細(xì)微多余震動(dòng)，但整體處理扎實(shí)。

剎車(chē)踏板靈敏，城市路況基本用 1/3 到 1/4 行程就夠，只是阻尼重，堵車(chē)時(shí)右腳可能累。

駕駛模式上，舒適模式下懸架偏軟能過(guò)濾大部分顛簸，后排更舒適，但激烈駕駛會(huì)有搖晃感。運(yùn)動(dòng)模式懸架變硬，底盤(pán)支撐性變好，電門(mén)響應(yīng)更靈敏，操控性佳，方向盤(pán)手感線(xiàn)性，變道轉(zhuǎn)向車(chē)頭響應(yīng)快，駕駛體驗(yàn)很棒。

全新極氪 009 全系升級(jí)搭載高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)四驅(qū)版本馬力達(dá)到 788 匹，零百加速 3.9 秒，100 - 0km/h 制動(dòng)距離為 36.6 米，麋鹿測(cè)試成績(jī)最高 76m/h 。采用前雙叉臂+后集成多連桿的獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配 CCD 電磁減振，并升級(jí)了雙腔空氣懸架，實(shí)現(xiàn)底盤(pán)升降以及智能魔毯功能，加之“極氪式操控”的專(zhuān)屬調(diào)校，使得舒適性能大幅提升。

總之，極氪 009 動(dòng)力強(qiáng)、底盤(pán)穩(wěn)、操控出色，能給駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)。