極氪 009 純電在低溫環(huán)境下表現(xiàn)出色。

首先是續(xù)航方面，比如從廣州極氪中心出發(fā)到南沙游艇會(huì)的試駕，市區(qū)道路占 30%、城市快速路 70%，實(shí)際行駛 232.2km 耗時(shí) 4 小時(shí) 37 分，途中停車開(kāi)空調(diào)拍攝 2 小時(shí)，搭載 116 kWh 電池的 WE 版表顯電耗為 17.1kWh/100km，表顯電量從 608km 掉到 352km，續(xù)航打折率為 90.7%，按此比例 CLTC 續(xù)航里程 702km 的實(shí)際續(xù)航大概 636.714km。

而且搭載 140kWh 麒麟電池的 ME 版續(xù)航更出色，CLTC 綜合工況續(xù)航里程達(dá) 822km 為四驅(qū)純電續(xù)航里程全球第一。這得益于 CTP 3.0 麒麟電池，它將橫縱梁、水冷板與隔熱墊合三為一，還搭配電芯大面積冷卻技術(shù)，換熱面積擴(kuò)大四倍，控溫時(shí)間縮短一半，支持 5 分鐘快速熱啟動(dòng)，提升電池活躍性，有效保障低溫場(chǎng)景下的續(xù)航。

其次在安全方面，極氪 009 針對(duì)制動(dòng)安全問(wèn)題搭載了“羚羊避險(xiǎn)”智能駕駛輔助功能，能通過(guò)“行人避險(xiǎn)大車避險(xiǎn)占道避險(xiǎn)”三重功能智能制動(dòng)。還全系標(biāo)配了 dTCS“智能防滑”，6 毫秒響應(yīng)循環(huán)增強(qiáng)車輪附著力，即便在冰雪路面也能平穩(wěn)通過(guò)。

總之，極氪 009 純電在低溫環(huán)境下無(wú)論是續(xù)航還是安全方面，表現(xiàn)都很不錯(cuò)，讓冬季出行無(wú)憂。